OBD-II-vikakoodi

P21EE: Sylinterin 10 suuttimen B piirin signaalitaso liian matala

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjausyksikkö havaitsi matalan sähköisen signaalin sylinterin 10 suuttimen B piirissä. Tämä osoittaa sähköpiirin poikkeamaa; se ei yksinään määritä suuttimen virtausta tai sylinterin polttoainetasapainoa.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinterin 10 suutin B on sylinterille 10 tunnistettu suutin, ja sen ohjauspiiri välittää suuttimen käyttöön tarvittavan sähköisen käskyn. Ohjainmoduuli valvoo piirin vastetta ja tallentaa P21EE:n, kun signaali on odotettua matalampi. Vikakoodi ilmaisee sähkövian sylinterin 10 suuttimen B piirissä eikä kerro, paljonko polttoainetta suutin annostelee.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Oikosulku maadoitukseen johdotuksessa
  2. Vaurioitunut tai syöpynyt liitin
  3. Suuttimen sähkövika

Oireet

  • Moottorin häiriövalo palaa
  • Epätasainen käynti tai sytytyskatko
  • Alentunut moottorin teho
  • Kohonnut polttoaineen kulutus

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista sytytyskatkosten live-tiedot sekä polttoainekorjaukset selvittääksesi, milloin sylinterin 10 suuttimen B piirivika ilmenee ja onko sylinterissä 10 sytytyskatkoja.
  2. Sammuta moottori ja tarkasta sylinterin 10 suuttimen B liitin ja johtosarja korroosion, löysien liitinnastojen, hankautumisen ja maahan osuvan johdon mahdollistavan eristevaurion varalta.
  3. Tarkista ajoneuvon kytkentäkaavion avulla sylinterin 10 suuttimen B piiri maadoitusoikosulun, katkoksen tai huonon liitännän varalta.
  4. Erota piiri valmistajan ohjeiden mukaan, testaa suuttimen sähköinen kunto ja vertaa sitä valmistajan määrityksiin.
  5. Jos johdotus ja suutin ovat kunnossa, testaa sylinterin 10 suuttimen B ohjauspiiri ohjainmoduulissa valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista ja kiinnitä syöpynyt tai löysä sylinterin 10 suuttimen B liitin.
  • Korjaa maadoitusoikosulku, katkos tai vaurioitunut johto sylinterin 10 suuttimen B piirissä.
  • Vaihda sylinterin 10 suutin B, jos sen sähkötestin tulos ei vastaa valmistajan määrityksiä.
  • Korjaa tai vaihda ohjainmoduuli vain, jos sen sylinterin 10 suuttimen B ohjainpiiri ei läpäise määritettyjä testejä.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori käy tasaisesti ja varoitusvalo palaa jatkuvasti, rajoita ajo välttämättömiin matkoihin ja vältä voimakkaita kiihdytyksiä. Pysähdy, jos valo vilkkuu, moottorissa on voimakkaita sytytyskatkoja tai teho laskee jyrkästi, sillä pitkään jatkuvat sytytyskatkokset voivat vaurioittaa katalysaattoria.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit