Mitä tämä tarkoittaa
TPS G:n lukema on sallitulla alueella, mutta uskottavuustarkastus epäonnistuu – arvo jumittuu tai viivästyy, tai ei vastaa käskettyä kaasuläpän asentoa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Kaasuläpän asennon kanava G mittaa kaasuläpän kulmaa sähköistä kaasuläpän ohjausjärjestelmää varten. P212B tallentuu, kun G-signaali on sähköisesti olemassa, mutta sen muutos, ajoitus tai suhde pyydettyyn kaasuläpän asentoon poikkeaa ohjausmoduulin hyväksymästä alueesta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin liukukosketin jumittuu
- Anturielementti vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle
- Anturin kiinnitys löysä – vaimentaa signaalia
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Heikentynyt kaasun vaste, mahdollinen vikatila
- Empimistä tai nykimistä
- Liian korkea tai matala joutokäynti
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja esitä pyydetty kaasuläpän kulma ja G-kanavan lukema kuvaajina. Varmista, missä kohdassa niiden seuranta alkaa poiketa toisistaan.
- Tarkasta G-anturin liitin ja kiinnitys löysyyden, epäpuhtauksien tai liikkumisen varalta, sillä ne voivat vaimentaa tai vääristää signaalia.
- Liikuta kaasuläppää sen toiminta-alueella scan toolin avulla ja tarkkaile, takerteleeko, viivästyykö tai hyppiikö G-kanavan lukema muiden kanavien reagoidessa normaalisti.
- Tarkasta G-kanavan johdotus ja liitinnastat ajoittaisen vastuksen tai huonon kosketuksen varalta, etenkin johtosarjan taipumiskohdista.
- Jos virtapiiri on kunnossa, tarkasta anturirata ja kaasuläpän mekanismi takertelun tai kulumisen varalta valmistajan vianmääritysohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä löysä G-anturi tai kaasuläppäkotelo, jos liikkuminen vaikuttaa lukemaan.
- Puhdista tai korjaa G-kanavan liittimen huonot kosketukset.
- Korjaa G-piirin vaurioituneet tai suuren vastuksen johdot.
- Vaihda kaasuläpän asentoanturi tai kaasuläppäkotelo, jos G-signaali pysyy hitaana tai epätasaisena virtapiirin ollessa kunnossa.
Voinko jatkaa ajamista?
Kaasuläppä voi reagoida viiveellä tai epätasaisesti, ja tehonrajoitustila on mahdollinen. Vältä voimakasta kiihdytystä ja vilkasta liikennettä, kunnes vika on selvitetty, sillä takerteleva tai viivästynyt kaasuläpän palaute voi tehdä nopeuden hallinnasta arvaamattomampaa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.