P211A: Kaasuläpän B ohjausjärjestelmä – jumittunut auki

Mitä tämä tarkoittaa

Kaasuläppä B on mekaanisesti jumissa auki – tyypillisesti kyseessä on karstakertymä tai katkennut palautusjousi toissijaisella kaasuläpällä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Kaasuläpän toimilaite B ohjaa toissijaista kaasuläppää sitä käyttävissä järjestelmissä. P211A tallentuu, kun yksikkö havaitsee, että kaasuläppä B pysyy mekaanisesti auki sen sijaan, että se palaisi kohti komentoitua asentoaan, mikä voi tapahtua, jos kerrostumat tukkivat sen tai sen palautusjousi on katkennut.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Karstakertymä pitää läpän auki
2. Palautusjousi katkennut
3. Karstaa tai likaa kertynyt estämään vapaata liikettä

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Kaasun vaste heikentynyt, mahdollisesti vikatila
• Heikko tai nykivä kiihtyvyys
• Tyhjäkäynti liian korkea tai liian matala

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa kaasuläpän B komentoituja ja todellisia asentoja sen vahvistamiseksi, että toissijaisen läpän ilmoitetaan olevan auki.
2. Käytä ajoneuvon huoltotietoja kaasuläpän B paikantamiseksi ja tarkasta sitten sen läppä ja runko karstan tai roskien varalta, jotka pitävät sitä auki.
3. Kun järjestelmä on turvallisesti kytketty pois päältä valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkista, liikkuvatko kaasuläpän B läppä ja palautusmekanismi vapaasti; älä pakota sähköistä läppää.
4. Tarkasta kaasuläpän B toimilaitteen liitin ja johdotus vaurioiden varalta ja tarkasta palautusjousi katkeamisen tai irtoamisen varalta.
5. Jos läppä on puhdas ja mekanismi ehjä, testaa kaasuläpän B toimilaite- ja asennon palautepiirit valmistajan ohjearvojen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Poista karsta tai roskat, jotka pitävät kaasuläppää B auki, käyttämällä hyväksyttyä puhdistusmenettelyä.
• Kytke uudelleen tai vaihda katkennut kaasuläpän B palautusjousi tai mekaaninen vivusto huollettavissa olevilta osin.
• Korjaa vaurioitunut kaasuläpän B toimilaitteen johdotus tai liittimen nastat.
• Vaihda kaasuläpän B toimilaite tai runko, jos se pysyy jumissa auki mekaanisten tarkastusten ja piiritarkastusten jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Auki jumittunut toissijainen kaasuläppä voi aiheuttaa korkean tai epätasaisen tyhjäkäynnin sekä ennalta arvaamattoman kiihdytyksen, johon voi liittyä alentuneen tehon tila. Vältä ajamista, jos moottorin kierrosluku nousee odottamatta tai ajoneuvo ei pysty ylläpitämään ennakoitavaa kaasun hallintaa.