Mitä tämä tarkoittaa
Tämä vikakoodi ilmoittaa pelkistimen annosteluyksikön lämmittimen ohjauspiirin korkeasta jännitteestä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pelkistimen annosteluyksikön lämmittimen piiri syöttää virtaa lämmittimelle, joka pitää DEF:n annostelulohkon lämpimänä. P20B8 tarkoittaa, että ohjainlaite havaitsee piirissä odotettua korkeamman jännitteen. Syynä voi olla oikosulku akkujännitteeseen tai suurivastuksinen liitos.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku B+:aan
- Liitinnastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto on puristunut B+-virtalähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-määrästä tai laadusta varoittava ilmoitus
- Käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa varoituksen sivuuttamisen jälkeen
- Päästömittaus (NOx) hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja merkitse muistiin, esiintyykö korkea lukema lämmittimen ollessa ohjattuna päälle vai pois.
- Tarkasta annosteluyksikön lämmittimen liitin korroosion, löysien napojen ja virtalähdettä vasten puristuneiden johtojen varalta.
- Seuraa lämmittimen johtosarjaa ja etsi eristysvaurioita, jotka voivat yhdistää piirin akkujännitteeseen.
- Eristä piiri valmistajan ohjeiden mukaan ja testaa ei-toivotun jännitteen esiintyminen sekä liittimien liiallinen vastus.
- Jos johdotus ja lämmitin läpäisevät testit, tarkista ohjainlaitteen lähtö valmistajan vianmääritysmenettelyn avulla.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa akkujännitteeseen oikosulussa oleva lämmittimen johto.
- Puhdista tai vaihda syöpyneet, suuren vastuksen aiheuttavat liitinnavat.
- Korjaa puristuksiin jäänyt tai vaurioitunut lämmittimen johdotus ja kiinnitä se asianmukaisesti.
- Vaihda lämmitin tai korjaa ohjainlaite vain, jos testaus vahvistaa komponentin olevan viallinen.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit ehkä ajaa lyhyen matkan, mutta annosteluyksikkö ei ehkä lämpene oikein kylmällä säällä. DEF:n annostelu voi häiriintyä ja seurauksena voi olla päästövaroituksia tai käynnistyksen estoon johtava laskenta. Älä sivuuta varoitusta, jos lämpötila on lähellä nollaa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.