P208E: Pelkistimen ruiskutusventtiili jumissa kiinni (lohko 1, yksikkö 1)

Mitä tämä tarkoittaa

Lohkon 1 yksikön 1 DEF-ruiskutusventtiili ei avaudu käskettäessä. Yleensä kiteytynyt DEF tukkii suuttimen, jolloin SCR-järjestelmään ei virtaa nestettä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Lohkon 1 yksikön 1 pelkistimen ruiskutusventtiili annostelee DEF-nestettä pakokaasuun SCR-järjestelmän NOx-päästöjen vähentämiseksi. Ohjainlaite valvoo venttiilin vastetta avauskäskyyn ja tallentaa tämän vikakoodin, kun venttiili pysyy kiinni eikä DEF-virtausta havaita odotetusti.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Suutin kiteytynyt
2. Venttiili jumissa
3. Karstan tai lian kertyminen estää vapaan liikkeen

Oireet

• Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
• AdBlue/DEF-määrästä tai laadusta varoittava ilmoitus
• Käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa, jos varoitus sivuutetaan
• Päästömittaus (NOx) hylätty

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame -tiedot sekä SCR- ja DEF-varoitukset. Selvitä, milloin lohkon 1 yksikön 1 venttiili ei vastannut ohjaukseen.
2. Tarkasta lohkon 1 yksikön 1 suuttimen kärki ja ympäröivä pakoputkiston alue kiteytyneen DEF-nesteen ja kertymien varalta.
3. Tarkasta venttiilin liitin ja johdotus vaurioiden ja huonojen liitäntöjen varalta, jotka voivat estää avautumisen.
4. Ohjaa venttiiliä toimimaan valmistajan ohjeen mukaan ja varmista, aktivoituuko se ja annosteleeko se DEF-nestettä.
5. Jos sähköinen toiminta on kunnossa mutta virtausta ei ole, tarkasta venttiili valmistajan huoltomenettelyn mukaan takertelun tai tukoksen varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista kiteytynyt DEF lohkon 1 yksikön 1 suuttimen kärjestä valmistajan huolto-ohjeen mukaan.
• Korjaa vaurioitunut liitin tai johdotusvika, joka estää venttiilin avautumisen.
• Vaihda lohkon 1 yksikön 1 pelkistimen ruiskutusventtiili, jos se on jumissa tai pysyy tukossa.
• Poista liittyvät SCR-vikakoodit ja varmista DEF-annostelu korjauksen jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajon jatkamista, jos ajoneuvo on siirtynyt rajoitetun tehon tilaan, äläkä sivuuta DEF-järjestelmän käynnistymisen estävää laskentaa. Kiinni oleva suutin estää NOx-päästöjen asianmukaisen hallinnan ja voi johtaa päästöjärjestelmän käyttörajoituksiin.