Mitä tämä tarkoittaa
Imusarjan säätöventtiili (IMT) juuttunut kiinni (Bank 2): ohjainlaite on havainnut tämän vikatilan.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Bank 2:n imusarjan säätöventtiili säätää imuilman kulkureittiä moottorin käyttöolosuhteiden mukaan. Ohjainlaite valvoo venttiilille annettua ohjauskäskyä ja asentopalautetta. P206F tallentuu, kun Bank 2:n venttiili pysyy kiinni sen sijaan, että se avautuisi tarvittaessa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Karstan kertyminen estää läpän liikkeen
- Karsta tai roskat estävät vapaan liikkeen
- Komponentin ikääntymisestä johtuva kuluminen – mekaaninen välys
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Moottorin teho tai kiihtyvyys voi heikentyä
- Moottori voi nykiä tai käydä epätasaisesti
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot ja live data -arvot IMT-ohjauksesta tai asennosta, jos ne ovat saatavilla. Varmista, että vika koskee Bank 2:ta ja venttiiliä on käsketty avautumaan.
- Tunnista Bank 2 ajoneuvon huoltotietojen avulla ja tarkasta sen toimilaite, vivusto ja liitin vaurioiden tai irtoamisen varalta.
- Tarkasta, estävätkö karsta tai roskat Bank 2:n läpän avautumisen, ja etsi liiallista välystä tai mekaanista kulumista.
- Ohjaa venttiiliä scan tool -laitteella, jos toiminto on käytettävissä, ja vertaa toimilaitteen liikettä ohjainlaitteen asentopalautteeseen.
- Testaa Bank 2:n toimilaitteen piiri ja mekaaninen liikealue valmistajan ohjeiden mukaisesti erottaaksesi sähkövian jumiutuneesta venttiilistä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke Bank 2:n löysä IMT-toimilaitteen liitin takaisin tai korjaa se.
- Puhdista Bank 2:n läpän avautumista estävä tukos ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Korjaa kulunut tai vaurioitunut Bank 2:n vivusto, joka estää koko liikealueen.
- Vaihda jumittunut Bank 2:n toimilaite tai venttiilikokoonpano, jos se pysyy jumissa puhdistuksen ja piirien tarkastuksen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos auto toimii normaalisti, lyhyt matka vianmääritykseen voi onnistua, mutta rajoittunut ilmavirtaus voi vähentää tehoa tai aiheuttaa epäröintiä. Vältä voimakasta kiihdytystä ja pysäytä auto, jos moottori alkaa käydä erittäin epätasaisesti tai menettää huomattavasti tehoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.