Mitä tämä tarkoittaa
Anturin A piirin signaali on odotettua matalampi. Ohjainlaite tallentaa vikakoodin havaitessaan matalan signaalijännitteen lisäjäähdytysjärjestelmän lämpötila-anturin piirissä.
Miten se toimii
Lisäjäähdytysjärjestelmän jäähdytysnesteen lämpötila-anturi A lähettää signaalin ohjausmoduulille, joka valvoo sen jännitettä jäähdytysnesteen lämpötilan ilmaisimena. Vikakoodi P0E83 asetetaan, kun signaali on odotettua matalampi, tavallisesti siksi, että piiri vetäytyy kohti maata.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin johdotuksessa oikosulku maahan
- Lämpötila-anturi viallinen
- Liitin syöpynyt tai kastunut
- Referenssijännite liian matala
Oireet
- Hybridijärjestelmän tai sähköauton varoitusvalo
- Lämpötilalukemat voivat olla epätarkkoja
- Tehon aleneminen
- Jäähdytysjärjestelmä voi toimia tehottomasti
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja anturin A reaaliaikainen jännite tai lämpötila varmistaaksesi, että matala signaali esiintyy, ja kirjaa, milloin se ilmenee.
- Tarkasta anturin A liitin ja lähialueen johdotus veden, korroosion, nastavaurioiden tai maahan hankautuneen eristyksen varalta.
- Tarkista ajoneuvon kytkentätietojen avulla, onko signaalijohdossa oikosulku maahan.
- Tarkista anturin syöttöjännite ja maadoitus sellaisten vikojen varalta, jotka voisivat vetää signaalin alas.
- Jos johdotus ja syötöt ovat kunnossa, testaa anturi A valmistajan määritysten mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kuivaa, puhdista ja kiinnitä anturin A liitin, jos siinä on kosteutta tai korroosiota.
- Korjaa signaalijohdon oikosulku maahan tai vaurioitunut eristys.
- Palauta viallinen referenssijännite tai anturin maadoitus.
- Vaihda anturi A, jos se ei läpäise määritysten mukaista testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Ohjausmoduuli voi saada virheellisen lämpötilatiedon lisäjäähdytyksen anturilta A ja ohjata jäähdytystä huonosti. Rajoita kuormittavaa ajoa tai latausta, jos lämpötilavaroitus tai tehonrajoitus ilmenee, ja pysähdy, jos ajoneuvo ilmoittaa ylikuumenemisesta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.