Mitä tämä tarkoittaa
Jäähdytysnesteen ohitusventtiili B ilmoittaa ohjauspiirin matalasta tilasta. Tämän tyyppiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden kautta tai liitinnastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjaa heiluttamalla vikakoodin ollessa aktiivinen voidaan usein paikantaa vika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Jäähdytysnesteen ohitusventtiili A ohjaa jäähdytysnesteen lämpöhallintareittiä pitkin tai sen ohi. Ohjausmoduuli valvoo venttiilin ohjauspiiriä ja asettaa vikakoodin P0E78, kun piirin vaste poikkeaa odotetusta; oikosulku maahan, sisäisesti oikosulussa oleva käämi tai syöpynyt suurivastuksinen liitos voi aiheuttaa tämän poikkeaman.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Johto oikosulussa maahan
- Käämin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo tai hybridijärjestelmän varoitusvalo
- Matkustamon lämmitys tai jäähdytys voi olla heikentynyt
- Lämpötilan säätely voi olla tavallista hitaampaa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele venttiilin A reaaliaikaista ohjausta, piirin tilaa ja jäähdytysnesteen lämpötiloja selvittääksesi, milloin toiminta-aluevika ilmenee.
- Tarkasta venttiilin A johdotus ja liitin hankautumisen, kosteuden, korroosion, löysien napojen tai nastojen vetäytymisen varalta, erityisesti kohdista, joissa johtosarja liikkuu tai koskettaa muita osia.
- Jos vika on aktiivinen, liikuta varovasti käsillä ulottuvissa olevaa johtosarjaa ja seuraa piirin tilaa liitosvian havaitsemiseksi; vältä suurjännitekomponenttien häiritsemistä.
- Tarkista kytkentäkaavion ja valmistajan eristysohjeen mukaan, onko ohjausjohdossa oikosulku maahan, ja tarkasta liitinkontaktien kunto.
- Mittaa venttiilin A käämi ja vertaa sitä valmistajan määritykseen; jos käämi ja johdotus ovat kunnossa, tarkista ohjausmoduulin lähtö valmistajan menettelyn mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hankautunut venttiilin A johdotus ja palauta eristys sekä johtojen oikea reititys.
- Kuivaa ja puhdista liittimen navat tai vaihda syöpyneet navat sekä uusi vaurioituneet tiivisteet.
- Korjaa ohjausjohdon oikosulku maahan.
- Vaihda venttiili A, jos sen käämi on sisäisesti oikosulussa.
- Korjaa ohjausmoduulin lähtö vain, jos piirien testaus osoittaa sen olevan vian syy.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajoa, jos ajoneuvossa ilmenee tehonrajoitus tai akuston tai sähkömoottorin lämpötilavaroitus, sillä jäähdytysnesteen virtaus voi olla väärä. Pysähdy turvalliseen paikkaan, jos lämpötilavaroitus syttyy tai ajoneuvon teho laskee jyrkästi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.