OBD-II-vikakoodi

P0E1C: Hybridi- tai sähköajoneuvon akuston jäähdytysnestepumpun B ohjauspiirin jännite liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Akuston jäähdytysnestepumpun B ohjauspiirin jännite on odotettua tasoa korkeampi.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Akuston jäähdytysnestepumppu B kierrättää jäähdytysnestettä hybridi- tai sähköauton akun lämpötilan säätelemiseksi. Ohjausmoduuli valvoo pumpun B ohjauspiiriä ja asettaa tämän koodin, kun jännite on odotettua korkeampi. Syynä voi olla oikosulku akun plusnapaan tai pumpun piirin avoimuus tai huono liitäntä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Johto oikosulussa B+:aan
  2. Moottorissa katkos
  3. Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus

Oireet

  • Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
  • Alentunut teho tai vikatila (limp mode)
  • Lataus saattaa epäonnistua tai hidastua
  • Lyhentynyt sähköinen toimintasäde

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta hybridijärjestelmän vikakoodit sekä pumpun B ohjauskomento tai tila selvittääksesi, milloin vika ilmeni.
  2. Kun ajoneuvo on kytketty jännitteettömäksi valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkasta pumpun B liitin ja johtosarja korroosion, vaurioiden, löysien napojen ja virtajohtoon kosketuksen varalta.
  3. Tarkasta pumpun B piiri oikosulun varalta akun plusnapaan sekä moottorin ja johtojen jatkuvuuden varalta valmistajan turvallisuusmenettelyä noudattaen.
  4. Vertaa piirin mittaustuloksia valmistajan määrityksiin. Tarkasta myös liittimen jännite niissä olosuhteissa, joissa koodi tallentui.
  5. Jos johdot ja pumppu läpäisevät tarkastukset, tutki ohjausmoduulin pumpun B lähtö ja varmista jäähdytysnesteen kierto valmistajan vianmääritysmenettelyllä.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista tai korjaa syöpyneet, löysät tai vaurioituneet pumpun B liittimen navat.
  • Korjaa akun plusnapaan oikosulussa olevat johdot tai pumpun B piirin katkos.
  • Vaihda pumppu B, jos sen moottoripiiri on avoin tai pumppu ei läpäise määritettyä testiä.
  • Korjaa tai vaihda ohjausmoduulin lähtö vasta, kun pumpun ja johtojen kunto on varmistettu.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajamista, jos ajoneuvo rajoittaa tehoa, varoittaa akun tai hybridijärjestelmän ylikuumenemisesta tai ei lataudu normaalisti. Käyttö voi pahentaa akun lämpöongelmia. Jos vakavia varoituksia ei ole, aja vain lyhyitä matkoja ja järjestä vianmääritys pian.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit