P0D78: A/C-kompressorin ohjainlaitteen lähtöasteen lämpötila-anturin piirin liian matala signaali

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee A/C-kompressorin ohjainlaitteen lähtöasteen lämpötila-anturin piirissä liian matalan signaalin. Lukemaa ei voi käyttää luotettavasti ohjaukseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Lähtöasteen lämpötila-anturi valvoo A/C-kompressorin ohjainlaitteen kompressoria ohjaavan elektroniikan lämpötilaa. Vikakoodi asettuu, kun anturipiirin lukema on matalampi kuin mitä ohjainlaite voi käyttää luotettavasti. Syynä voi olla signaalin oikosulku maahan tai anturin sisäinen oikosulku.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa maahan
2. Anturin sisäinen oikosulku
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• A/C-varoitusvalo tai moottorin vikavalo palaa
• Ilmastoinnin teho voi olla alentunut tai se voi olla poissa käytöstä

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista lähtöasteen lämpötilan live data varmistaaksesi, onko matala lukema jatkuva vai esiintyykö se vain tietyissä olosuhteissa.
2. Tarkasta anturin liitin ja johtosarja korroosion, löysien nastojen, vaurioituneen eristyksen tai maahan osuvan signaalijohdon varalta.
3. Kun piiri on erotettu valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkista oikosulku maahan ja anturin maa- ja referenssiliitännät.
4. Testaa lähtöasteen lämpötila-anturi ja sen johdotus valmistajan menettelyn mukaan selvittääksesi, onko vika anturin oikosulussa vai johtosarjassa.
5. Jos piiri toimii oikein, tarkista kompressorin ohjainlaitteen tulopiiri valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät anturin liitinnastat.
• Korjaa maahan oikosulussa oleva signaalijohto.
• Vaihda lähtöasteen lämpötila-anturi, jos se ei läpäise valmistajan testiä.
• Korjaa tai vaihda kompressorin ohjainlaite, jos sen tulopiiri vahvistetaan vialliseksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvolla voi yleensä ajaa A/C sammutettuna, mutta jäähdytystä voidaan rajoittaa tai se voidaan estää. Älä luota kompressoriin ennen kuin sen lämpötilanvalvonta toimii, ja noudata hybridi- tai sähköautojärjestelmän varoituksia.