P0D6A: A/C-kompressorin sähkömoottorin jänniteanturin A piirin liian korkea signaali

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee A/C-kompressorin sähkömoottorin jänniteanturin A piirissä liian korkean signaalin. Lukemaa ei voi käyttää luotettavasti ohjaukseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Jänniteanturi A ilmoittaa sähköisen A/C-kompressorin moottorin jännitteen ohjainlaitteelle. Vikakoodi asettuu, kun anturipiirin signaali ylittää ohjainlaitteen odottaman alueen. Syynä voi olla oikosulku jännitteensyöttöön, anturin sisäinen katkos tai huono liitäntä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa B+-syöttöön
2. Anturi avoin
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• A/C-varoitusvalo voi syttyä
• Ilmastointi voi jäähdyttää heikosti tai ei lainkaan
• A/C-toimintaa voidaan rajoittaa tai se voidaan poistaa käytöstä

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista anturin A jännite live datassa varmistaaksesi, että signaali on korkea. Merkitse muistiin, oliko kompressori toiminnassa.
2. Tarkasta anturin A liitin ja johtosarja korroosion, painuneiden nastojen, vaurioituneen eristyksen ja jännitesyöttöjohtoon osumisen varalta.
3. Tarkista kytkentäkaavion avulla, onko signaalijohto oikosulussa akun jännitteeseen, ja varmista anturin syöttö- ja maadoitusliitännät.
4. Kun piiri on erotettu valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkista jatkuvuus ja liitinkontaktien vastus katkosten tai huonojen liitäntöjen löytämiseksi.
5. Jos johdotus ja liittimet läpäisevät testit, testaa jänniteanturi A valmistajan määritysten mukaan ja vaihda se vain, jos se ei läpäise testiä.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa jännitesyöttöön oikosulussa oleva signaalijohto.
• Puhdista, kiristä tai vaihda syöpyneet tai vaurioituneet liitinnastat.
• Korjaa anturijohdotuksen katkos tai vaurioitunut osuus.
• Vaihda jänniteanturi A, jos siinä on edelleen katkos tai se antaa määritysten vastaisen signaalin piirikorjausten jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Ohjainlaite voi rajoittaa sähköisen A/C-kompressorin toimintaa tai sammuttaa sen, jolloin jäähdytysteho heikkenee tai jäähdytys lakkaa. Ajoneuvolla voi yleensä ajaa, jos se toimii muuten normaalisti, mutta korjauta vika pian ja käytä muuta keinoa tuulilasin pitämiseen kirkkaana.