Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee suorituskykyvian A/C-kompressorin sähkömoottorin jänniteanturissa A. Lukemaa ei voi käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Jänniteanturi A antaa sähköisen A/C-kompressorin moottorin jännitteestä palautetta kompressorin ohjausta varten. Vikakoodi asettuu, kun signaali on olemassa mutta sen toiminta ei vastaa odotettua aluetta tai vastetta, joten ohjainlaite ei voi käyttää sitä luotettavasti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin ominaisarvot ovat muuttuneet
- Kosketusvastus on suuri
Oireet
- A/C-varoitusvalo voi syttyä
- Ilmastointi voi jäähdyttää heikosti tai ei lainkaan
- A/C-toimintaa voidaan rajoittaa tai se voidaan poistaa käytöstä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja seuraa anturin A jännitettä live datassa, kun kompressori käsketään päälle ja pois. Selvitä, milloin lukema muuttuu epäuskottavaksi.
- Tarkasta anturin A liitin ja johdotus löysien tai hapettuneiden liitinnastojen, vaurioituneen eristyksen ja huonon nastakontaktin varalta.
- Tarkista anturipiirin syöttö-, maa- ja signaalireitit liian suuren vastuksen tai jännitehäviön varalta kytkentäkaavion avulla.
- Vertaa anturin A lähtöä eri käyttöolosuhteissa valmistajan määritykseen, jotta voit erottaa lukeman ajautumisen liitäntäviasta.
- Jos piiri on kunnossa, testaa anturi A ja kompressorin ohjausjärjestelmä valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä anturin A liittimen nastat hyväksytyllä korjausmenetelmällä.
- Korjaa anturipiirin suuren vastuksen aiheuttavat johdotus- tai liitinnastaviat.
- Vaihda anturi A, jos sen lähtö ajautuu määritetyn suorituskykyalueen ulkopuolelle.
- Korjaa tai vaihda kompressorin ohjauskomponentti vain, jos testaus osoittaa sen olevan vian syy.
Voinko jatkaa ajamista?
A/C:n jäähdytysteho voi olla rajallinen tai se voidaan poistaa käytöstä, kun ohjainlaite hylkää anturin A epäluotettavan vasteen. Voit yleensä ajaa, jos ajoneuvossa ei ole muita varoituksia, mutta varaa vianmääritys pian äläkä luota A/C:hen huurun poistamisessa ikkunoista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.