Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee matalan tason vian hybridi-/sähköauton akkupaketin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin B virtapiirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Akkupaketin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi B lähettää signaalin auton ohjainlaitteelle, jotta se voi hallita akun jäähdytystä ja latausta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali on odotettua matalampi. Syynä voi olla maadoitukseen oikosulussa oleva signaalijohto tai anturin sisäinen oikosulku.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Sähköauto-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Teho pienentynyt tai auto siirtyy vikatilaan
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Sähköinen toimintamatka lyhentynyt
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista anturin B live datasta, onko ilmoitettu lämpötila tai signaalitaso poikkeuksellisen matala tai muuttumaton.
- Sammuta auto valmistajan ohjeiden mukaisesti ja tarkista anturin B johdotus hankautumien ja maata koskettavien kohtien varalta. Tarkista myös liitin korroosion varalta.
- Tarkista liitinnavat huonon kosketuksen varalta ja tarkasta näkyvissä oleva johtosarja vaurioiden varalta, sillä ne voivat vetää signaalin alas.
- Tarkista anturin B virtapiiri maadoitusoikosulun varalta ja testaa anturi valmistajan menettelyn mukaisesti.
- Vertaa virtapiirin ja anturin mittaustuloksia valmistajan määrityksiin ennen anturin vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista anturin B liittimen syöpyneet tai löysät navat ja kiinnitä ne kunnolla.
- Korjaa anturin B signaalijohto, jos se on oikosulussa maahan tai vaurioitunut.
- Vaihda anturi B, jos testaus vahvistaa sen sisäisen oikosulun.
- Tyhjennä vikakoodi ja varmista, että anturin B tiedot ovat uskottavia.
Voinko jatkaa ajamista?
Auto voi rajoittaa tehoa tai latausta, koska se ei pysty arvioimaan akun jäähdytysnesteen lämpötilaa luotettavasti. Vältä voimakkaita kiihdytyksiä, jos teho on alentunut, ja pysähdy, jos akun lämpötilavaroitus syttyy.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.