OBD-II-vikakoodi

P0C45: Hybridi-/sähköauton akuston jäähdytysnesteen lämpötila-anturin A virtapiirin jännite liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Hybridi-/sähköauton akuston jäähdytysnesteen lämpötila-anturin A virtapiirin signaali on odotettua korkeampi.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Hybridi- tai sähköauton akun jäähdytysnesteen lämpötila-anturi A tuottaa signaalin, jota käytetään akun tehon ja latauksen ohjaukseen. Ohjainlaite tallentaa P0C45:n, kun virtapiirin signaali ylittää odotetun sähköisen vaihteluvälin. Katkos johdossa tai oikosulku jännitteeseen voi aiheuttaa korkean signaalin osoittamatta, että akun jäähdytysneste on todellisuudessa kuumaa. Ajoneuvo voi rajoittaa akun tehoa tai latausta, kunnes lukema on luotettava.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Katkos anturin johdotuksessa
  2. Oikosulku jännitteeseen anturin virtapiirissä
  3. Viallinen jäähdytysnesteen lämpötila-anturi

Oireet

  • Sähkö- tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
  • Teho on alentunut tai järjestelmä on vikatilassa
  • Lataus voi epäonnistua tai hidastua
  • Sähköinen toimintamatka on lyhentynyt

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live datasta akun jäähdytysnesteen lämpötila-anturi A. Varmista korkea signaali ja sen esiintymisolosuhteet.
  2. Katkaise ajoneuvon virta valmistajan hybridijärjestelmän ohjeiden mukaisesti ja tarkasta anturin A liitin irtoamisen, löysien liitinnastojen, korroosion ja veden varalta.
  3. Tarkasta anturin A johdotus katkenneen johtimen, irronneen liitännän, vaurioituneen eristeen ja jännitteelliseen johtoon kosketuksen varalta.
  4. Tarkasta kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeiden avulla anturin A piirin jatkuvuus ja jännitteeseen oikosulku.
  5. Testaa anturi A valmistajan arvoihin verraten ja vertaa sitä muihin akun lämpötilalukemiin.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kytke anturin A liitin uudelleen ja korjaa löysät tai vaurioituneet liittimet.
  • Korjaa anturin A johdotuksen katkos tai jännitteeseen oikosulku.
  • Vaihda akun jäähdytysnesteen lämpötila-anturi A, jos se ei läpäise määritettyä testiä piirin ollessa kunnossa.
  • Tyhjennä vikakoodi ja varmista, että lukema on uskottava ja lataus toimii normaalisti.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista, jos akun tehoa tai latausta on vähennetty, ja huomioi mahdollisuus, että sähköinen toimintamatka on lyhyempi. Pysähdy turvallisesti, jos kriittinen akkuvaroitus syttyy tai ajoneuvon teho laskee huomattavasti.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit