Mitä tämä tarkoittaa
DC/DC-muuntimen lämpötila-anturin A virtapiirissä on vika, joten lukema voi olla epäluotettava.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
DC/DC-muuntimen lämpötila-anturi A valvoo muuntimen lämpötilaa. Muunnin syöttää ajoneuvon pienjännitteiseen sähköjärjestelmään virtaa suurjännitejärjestelmästä. Ohjainlaite valvoo anturin A virtapiirin signaalia. P0C38 tallentuu, kun piirissä on vika, mutta koodi ei yksin kerro, onko signaali matala vai korkea.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Viallinen lämpötila-anturi
- Katkos tai oikosulku johdotuksessa
- Huono liitäntä liittimessä
Oireet
- Hybridijärjestelmän varoitusvalo saattaa syttyä
- Teho on alentunut tai hybridikäyttöä on rajoitettu
- DC/DC-muunnin saattaa rajoittaa tehoaan suojatakseen itseään
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot ja live datasta muuntimen lämpötila-anturin A lukema. Huomioi, puuttuuko arvo, pysyykö se muuttumattomana vai onko se epäuskottava.
- Tarkasta anturin A liitin ja lähellä olevat johdot löysyyden, korroosion, hankautumisen ja lämpövaurioiden varalta.
- Tarkasta anturin A virtapiiri katkosten ja oikosulkujen varalta ajoneuvon kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeiden avulla.
- Testaa anturi A ja sen johdotus liittimeltä käsin valmistajan arvoihin verraten.
- Korjaa liitäntä- tai johdotusvika tai vaihda anturi A, jos se ei läpäise testausta. Varmista sitten, että muuntimen lämpötilatiedot ovat luotettavia.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä tai puhdista muuntimen lämpötila-anturin A liitin ja korjaa vaurioituneet liittimet.
- Korjaa anturin A johdotuksen katkos tai oikosulku.
- Vaihda anturi A, jos se ei läpäise määritettyä testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Pidä ajomatkat lyhyinä ja vältä suuria sähkökuormia, jos hybridivaroitus tai rajoitettu toiminta on päällä. Muunnin voi rajoittaa ulostuloaan suojautuakseen. Pysähdy turvallisesti, jos sähkötoiminnot lakkaavat tai teho laskee huomattavasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.