P0C3F: DC/DC-muuntimen lämpötila-anturin B jännite liian matala

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjainlaite valvoo DC/DC-muuntimen lämpötila-anturin B signaalia ja tallentaa tämän vikakoodin, kun signaali alittaa odotetun sähköisen alueen. Tämä tarkoittaa virtapiirin matalaa lukemaa, joka ei välttämättä vastaa muuntimen todellista lämpötilaa.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

DC/DC-muunnin muuttaa suurjänniteakun virran ajoneuvon sähköjärjestelmien käyttämäksi pienjännitevirraksi. Ohjainlaite valvoo lämpötila-anturin B signaalia ja tallentaa P0C3F:n, kun piirijännite alittaa odotetun sähköisen vaihteluvälin. Matala signaali voi johtua maadoitukseen oikosulusta tai viallisesta anturista, eikä se todista muuntimen olevan kylmä. Muunnin voi rajoittaa ulostuloaan, jos lämpötilatieto ei ole luotettava.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Oikosulku maadoitukseen anturin virtapiirissä
2. Viallinen lämpötila-anturi
3. Huono liitäntä liittimessä

Oireet

• Hybridijärjestelmän varoitusvalo saattaa syttyä
• Teho on alentunut tai hybridikäyttöä on rajoitettu
• DC/DC-muunnin saattaa rajoittaa tehoaan suojatakseen itseään

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkastele anturin B ajantasaista lukemaa. Varmista, että lukema on matala, ja merkitse muistiin olosuhteet, joissa se esiintyi.
2. Katkaise ajoneuvon virta valmistajan ohjeiden mukaisesti ja tarkasta anturin B liitin kosteuden, korroosion, taipuneiden liittimien ja maadoitukseen koskettavan liittimen varalta.
3. Tarkasta anturin B johtosarja kuluneen eristeen, puristuksiin jäämisen ja maadoitettuun metalliin kosketuksen varalta, sillä ne voivat vetää signaalin matalaksi.
4. Testaa lämpötila-anturi B valmistajan määritysten mukaisesti ja vertaa sen vastetta anturiin A, jos se soveltuu tähän.
5. Testaa lämpötila-anturi B valmistajan arvoihin verraten ja vertaa sen toimintaa anturiin A, jos se soveltuu tähän.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä anturin B liitin tai korjaa maadoitukseen oikosulussa oleva liitin.
• Korjaa hankautunut anturin B johdotus, joka koskettaa maadoitusta.
• Vaihda anturi B, jos se tuottaa matalan signaalin johdotuksen ollessa kunnossa.
• Tyhjennä vikakoodi ja varmista, että anturin B signaali palautuu uskottavalle alueelle.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä pitkiä matkoja ja suuria sähkökuormia, jos hybridijärjestelmän toimintaa tai tehoa on rajoitettu. Jos ajoneuvo näyttää kriittisen hybridivaroituksen tai teho laskee huomattavasti, pysähdy turvallisesti, sillä muunnin voi rajoittaa ulostuloaan entisestään.