OBD-II-vikakoodi

P0B57: Hybridi-/sähköauton akun jännitteen mittauspiirin F korkea signaali

Mitä tämä tarkoittaa

BMS havaitsee korkean signaalin korkeajänniteakun jännitteen mittauskanavassa F. Kennoryhmän jännitteen mittaus ei ole tällä kanavalla luotettava.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

BMS käyttää jännitteen mittauskanavaa F korkeajänniteakun kennoryhmän lukemiseen. Tämä vikakoodi tallentuu, kun kanavan signaali on odotettua aluetta korkeammalla, mikä tekee kyseisen kennoryhmän mittauksesta epäluotettavan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Oikosulku jännitteeseen jännitteen mittausjohdotuksessa
  2. Löysä, vaurioitunut tai syöpynyt liitin
  3. Vika akun jännitteen mittaus- tai ohjauspiirissä

Oireet

  • Hybridi-/sähköjärjestelmän varoitusvalo palaa
  • Alentunut teho tai vikatila (limp mode)
  • Lataus voi epäonnistua tai hidastua
  • Lyhentynyt sähköinen ajomatka

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna pysäytyskuva- ja BMS-tiedot, vertaa sitten kanavan F ilmoittamaa jännitettä lähellä olevien kennoryhmien lukemiin vahvistaaksesi korkean lukeman ja merkitäksesi muistiin, milloin se ilmeni.
  2. Tarkista valmistajan korkeajännitteen eristysmenettely ennen akun mittausjohtojen tai liittimien tarkastamista.
  3. Kun akku on eristetty turvallisesti ohjeiden mukaisesti, tarkista kanavan F johdotus ja liittimet vaurioiden, korroosion, löysien napojen tai jännitelähteen kosketuksen varalta.
  4. Testaa kanava F jännitteeseen oikosulun varalta ja tarkista johtavuus ja vastus valmistajan ohjeen ja määritysten mukaisesti.
  5. Jos johtosarja ja navat ovat kunnossa, arvioi kanavan F mittaustuloa ja BMS-ohjauspiiriä valmistajan vianmääritystarkistusten avulla.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kiinnitä löysä kanavan F liitin uudelleen noudattamalla määritettyä eristysmenettelyä.
  • Korjaa vaurioituneet tai syöpyneet kanavan F navat ja liittimet.
  • Korjaa kanavan F johdotus, joka on oikosulussa jännitteeseen tai jossa on katkos tai suuri vastus.
  • Korjaa tai vaihda akun mittaus- tai BMS-piiri, jos testit osoittavat sen vialliseksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista, jos teho on alentunut tai vikatila on aktiivinen, äläkä luota normaaliin sähköiseen toimintasäteeseen tai lataukseen, kun kanavan F lukema on epäluotettava. Tarkastuta vika viipymättä, koska BMS saattaa rajoittaa akun toimintaa.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit