Mitä tämä tarkoittaa
Korkeajänniteakun esilatauskontaktori on juuttunut kiinni. Pitkäaikainen virta voi vaurioittaa esilatausvastusta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Esilatauskontaktori sulkeutuu hetkeksi ja lataa suurjännitteisen DC-välipiirin vastuksen kautta ennen pääkontaktoreiden sulkeutumista. P0AE2 tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee kontaktorin pysyvän suljettuna, vaikka sen pitäisi avautua. Hitsautunut kosketin, jumittunut ohjainaste tai juuttunut mekanismi voi pitää virran kulkemassa esilatauspiirissä ja aiheuttaa vastuksen ylikuumenemisvaaran.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kärjet hitsautuneet kiinni
- Ohjainpiiri on juuttunut päälle
- Hiili- tai likakertymä estää vapaan liikkeen
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Alentunut teho tai limp mode (vikatila)
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Lyhentynyt sähköinen toimintasäde
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja live datasta esilatauskontaktorin ohjauskäskyä ja ilmoitettua tilaa sekä sitä, pysyykö kontaktori suljettuna sekvenssin päätyttyä.
- Kun auto on sammutettu turvallisesti, tarkasta esilatauskontaktorin liitin ja johtosarja vaurioiden tai ohjausjohdon varalta, joka voisi pitää ohjainasteen virrallisena.
- Tarkasta valmistajan huoltomenettelyn mukaisesti, jatkaako ohjainlaite kontaktorin käskemistä odotetun esilatausajan jälkeen.
- Anna esilatauskontaktori ja sen ohjainpiiri testattavaksi hitsautuneiden koskettimien, jumittumisen tai oikosulussa olevan ohjainasteen varalta.
- Tarkasta esilatausvastus ja siihen liittyvät osat ylikuumenemisen merkkien varalta ennen auton palauttamista käyttöön.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa oikosulussa oleva ohjausjohto tai liitinvika, joka pitää kontaktorin virrallisena.
- Vaihda esilatauskontaktori, jonka koskettimet ovat hitsautuneet tai joka jumittaa.
- Korjaa ohjainpiiri, jos testaus vahvistaa sen olevan päällä jumittunut.
- Vaihda lämpövaurioituneet esilatauspiirin osat, kun vian aiheuttaja on korjattu.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä jatka tavallista ajoa tai yritä käynnistää autoa toistuvasti; suljettuna pysyvä esilatauskontaktori voi ylikuumentaa vastuksen ja estää auton käytön. Tarkastuta hybridijärjestelmä pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.