OBD-II-vikakoodi

P0984: Vaihteenvaihtosolenoidin E ohjauspiirin toiminta-alue/suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjainlaite havaitsee toiminta-alueeseen tai suorituskykyyn liittyvän ongelman vaihteenvaihtosolenoidin E ohjauspiirissä.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Vaihteenvaihtosolenoidi E on sähköisesti ohjattu venttiili, joka ohjaa vaihteistoöljyä vaihteita vaihdettaessa. Koodi P0984 tarkoittaa, että vaihteiston ohjausmoduuli havaitsee E-solenoidipiirin vasteen tai toiminnan poikkeavan odotetusta alueesta, eikä kyse ole pelkästä katkoksesta tai korkeasta tai matalasta signaalista.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Vaihteenvaihtosolenoidi E viallinen
  2. Johdotuksessa tai liitännässä katkos, oikosulku tai suuri kosketusvastus
  3. Vaihteiston ohjainlaitevika

Oireet

  • Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
  • Kovat tai viivästyneet vaihdot tai vaihteet eivät kytkeydy
  • Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
  • Vaihteisto luistaa tai nykii vaihteenvaihdoissa

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkastele freeze frame -tietoja ja vaihteiston live datasta E-solenoidin ohjausta sekä vaihtamisolosuhteita P0984:n tallentumishetkellä ja merkitse muistiin muut asiaan liittyvät koodit.
  2. Tarkasta E-solenoidin liitin ja johdotus löysien tai syöpyneiden nastojen, hankautumien tai ajoittaista vikaa tai vastusta aiheuttavien vaurioiden varalta.
  3. Testaa vaihteenvaihtosolenoidi E:n käämin resistanssi ja toiminta valmistajan menettelyjen ja määritysten mukaisesti.
  4. Tarkista E-ohjauspiiri vaihteiston ja ohjausmoduulin välillä katkosten, oikosulkujen ja liian suuren resistanssin varalta.
  5. Jos solenoidi ja piiri ovat kunnossa, tarkista ohjausmoduulin syötöt, maadoitukset, liittimen nastat ja E-ohjaus ennen moduulivian harkitsemista.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa E-solenoidipiirin löysä, syöpynyt tai vaurioitunut liitäntä.
  • Korjaa johdotuksen katkos, oikosulku tai liian suuri resistanssi.
  • Vaihda vaihteenvaihtosolenoidi E, jos se ei läpäise valmistajan sähköistä tai toiminnallista testiä.
  • Korjaa tai vaihda ohjausmoduuli vasta, kun sen piirin ja lähtöjen on vahvistettu olevan viallisia.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista, jos vaihteet vaihtuvat nykäisten tai viiveellä, vaihteisto luistaa tai se siirtyy vikatilaan, ja vältä hinaamista tai raskasta kiihdyttämistä. Jatkuvat poikkeavat vaihdot voivat lisätä vaihteiston kulumista tai vaurioita.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit