P08BF: Paineenohjaussolenoidin L ohjausvirtapiiri avoin

Mitä tämä tarkoittaa

TCM havaitsee avoimen piirin paineen ohjaussolenoidin L ohjausjohdotuksessa. Virtaa ei kulje, kun solenoidia ohjataan.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

TCM syöttää virtaa ohjauspiirin kautta paineenohjaussolenoidille L. P08BF tallentuu, kun piirissä on katkos eikä virta kulje L:n ollessa ohjattuna päälle. Tällöin solenoidi ei voi säätää hydraulipainetta tarkoitetulla tavalla.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Katkos solenoidin ohjausjohdossa
2. Avoin solenoidikela
3. Liittimen nasta on painunut liitinrungon sisään

Oireet

• Check engine- tai vaihteistovaroitusvalo päällä
• Kovatekoiset, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
• Mahdollinen limp mode (lukittunut yhteen vaihteeseen)
• Luistaminen tai nykiminen vaihdon aikana

Miten diagnosoit sen

1. Lue vaihteistovikakoodit ja tarkista freeze frame -tiedot sekä solenoidin L ohjauskäskyt selvittääksesi, milloin avoin virtapiiri havaittiin.
2. Tarkasta solenoidin L liitin kotelon sisään painuneen liitinnavan, löysän salvan, korroosion tai irronneen pistokkeen varalta.
3. Jäljitä solenoidin L ohjausjohdin ja johtosarja katkosten, hankautumisen tai vaurioituneiden kohtien varalta TCM:n ja vaihteiston liittimen välillä.
4. Tarkista valmistajan ohjeen mukaisen virrankatkaisun jälkeen solenoidin L kelan ja ohjausjohdotuksen jatkuvuus kytkentäkaavion avulla.
5. Jos johdotus ja kelan jatkuvuus ovat kunnossa, tarkista liitinnapojen kosketus ja testaa TCM:n lähtö valmistajan ohjeen mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Asenna sisään painunut liitinnapa takaisin paikoilleen tai kiinnitä löysä solenoidin L liitin.
• Korjaa solenoidin L katkennut tai vaurioitunut ohjausjohdin.
• Vaihda paineenohjaussolenoidi L, jos sen kela on poikki.
• Korjaa viallinen liitinnapa tai TCM:n lähtö vasta, kun testit ovat paikantaneet vian niihin.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä ajamista, jos vaihteisto vaihtaa nykivästi, luistaa, jättää vaihtoja väliin tai siirtyy vikatilaan. Solenoidi L ei voi säätää painetta piirin ollessa avoin, ja jatkuva luistaminen voi vaurioittaa vaihteistoa. Järjestä korjaus pian.