Mitä tämä tarkoittaa
Vaihdevivun Y-akselin asentoanturi 2 ilmoittaa virtapiirin liian matalasta jännitteestä. Valitsimen asennon rinnakkainen mittauskanava on epäluotettava.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vaihdevivun Y-akselin asentoanturi 2 lähettää rinnakkaisen signaalin valitsimen liikkeestä Y-akselin suunnassa. Vaihteiston ohjausmoduuli asettaa koodin P08A1, kun virtapiirin signaali alittaa odotetun alarajan, jolloin moduuli ei voi luottaa anturin 2 ilmoittamaan Y-akselin asentoon.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Asentoanturi on rikkoutunut
- Johdotusvika
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteenvaihdot ovat nykiviä tai viivästyneitä, tai vaihteet eivät kytkeydy
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
- Kytkin luistaa tai auto nykii vaihteenvaihdoissa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa live data -arvoissa Y-akselin anturin 2 lukemia anturin 1 lukemiin, kun liikutat valitsinta sen asentojen läpi.
- Varmista, pysyykö anturin 2 lukema matalana tai seuraako se Y-akselin suuntaista liikettä, ja tarkista mahdolliset syöttö- tai maadoitusviat.
- Tarkasta Y-akselin anturin 2 liitin ja johdotus maadoitusoikosulun, eristevaurioiden, korroosion ja löysien nastojen varalta.
- Testaa anturin 2 syöttö-, maadoitus- ja signaalijohtojen jatkuvuus ja oikosulut ajoneuvon kytkentätietojen avulla. Tarkasta liittimien kosketuspinnat korroosion ja huonon kosketuksen varalta.
- Jos virtapiiri on ehjä, testaa anturin 2 lähtösignaali vaihdevivun liikkeen aikana valmistajan määritysten mukaan ja vaihda anturi, jos signaali pysyy matalana.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa Y-akselin anturin 2 virtapiirin signaalijohdon maadoitusoikosulku tai vaurioitunut johdotus.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät liittimen navat.
- Vaihda Y-akselin asentoanturi 2, jos sen lähtösignaali jää määritysten alapuolelle johdotuksen ollessa kunnossa.
- Suorita tarvittava valitsimen asennon kalibrointi tai uudelleenopetus.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista, jos vaihtaminen on nykivää tai viivästynyttä tai voimansiirto siirtyy vikatilaan, sillä moduuli ei ehkä pysty varmistamaan valittua asentoa. Pysähdy, jos voimansiirto luistaa tai tärisee voimakkaasti tai sopivaa vaihdetta ei voida valita ennakoitavasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.