Mitä tämä tarkoittaa
Vaihdevivun X-akselin asentoanturi 2 ilmoittaa virtapiirin liian matalasta jännitteestä. Valitsimen asennon rinnakkainen mittauskanava on epäluotettava.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vaihdevivun X-akselin asentoanturi 2 tuottaa rinnakkaisen signaalin valitsimen liikkeestä X-akselin suunnassa. Vaihteiston ohjausmoduuli valvoo signaalia ja asettaa koodin P089C, kun virtapiirin jännite tai signaali alittaa odotetun alarajan, jolloin vivun X-akselin asentoa ei voida varmistaa luotettavasti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Asentoanturi on rikkoutunut
- Johdotusvika
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Vaihteet vaihtuvat nykäisten tai viiveellä tai eivät kytkeydy lainkaan
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
- Kytkin luistaa tai vaihteet vaihtuvat nykäisten
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja vertaa live data -arvoissa X-akselin anturin 2 lukemia anturin 1 lukemiin, kun liikutat valitsinta sen asentojen läpi.
- Varmista, pysyykö scan tool -laitteen anturin 2 lukema matalana tai seuraako se vaihdevivun liikettä, ja tarkista mahdolliset syöttö- tai maadoitusviat.
- Tarkasta anturin 2 johdotus ja liitin maadoitusoikosulun, eristevaurioiden, korroosion ja löysien nastojen varalta.
- Testaa anturin 2 syöttö-, maadoitus- ja signaalipiirien jatkuvuus ja oikosulut ajoneuvon kytkentätietojen avulla. Tarkasta liittimien kosketuspinnat huolellisesti, sillä korroosio voi häiritä signaalia.
- Jos virtapiiri on ehjä, testaa anturin 2 lähtösignaali valitsimen liikkeen aikana valmistajan määritysten mukaan ja vaihda anturi, jos lähtösignaali pysyy matalana.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa X-akselin anturin 2 virtapiirin signaalijohdon maadoitusoikosulku tai vaurioitunut johdotus.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet liittimen navat ja palauta liitännän varma kiinnitys.
- Vaihda X-akselin asentoanturi 2, jos sen lähtösignaali jää määritysten alapuolelle johdotuksen ollessa kunnossa.
- Suorita tarvittava valitsimen asennon kalibrointi tai uudelleenopetus korjauksen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista, jos vaihteet toimivat epänormaalisti tai voimansiirto siirtyy vikatilaan, sillä ohjausmoduuli ei ehkä pysty varmistamaan valittua asentoa. Pysähdy, jos ajoneuvo luistaa, tärisee voimakkaasti tai ei kytke ennakoitavaa vaihdetta, ja tarkastuta se ennen ajon jatkamista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.