P077E: Vaihteistoöljyn lämpötilan mittausjärjestelmä – usean tunnistimen korrelaatio

Mitä tämä tarkoittaa

Nykyajan vaihteistoissa voi olla vähintään kaksi ATF-lämpötilatunnistinta (öljypohjassa, jäähdyttimen paluulinjassa tai venttiilikoneistossa). Pitkän pysäköinnin jälkeen niiden pitäisi näyttää suunnilleen samaa ympäristön lämpötilaa. TCM havaitsee tunnistimien lukemien epäuskottavan eron: yksi tunnistin antaa virheellistä lukemaa tai sen johdotus on väärä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Joissakin vaihteistoissa käytetään useita öljyn lämpötila-antureita esimerkiksi öljypohjan, jäähdyttimen paluuvirtauksen tai venttiilirungon lähellä. Kun ajoneuvo on ollut riittävän kauan sammuksissa jäähtyäkseen, TCM vertaa anturien lukemia. Tämä koodi tallentuu, kun lukemat poikkeavat odotetusta, mikä viittaa ajautuvaan anturiin, johdotusvikaan tai vääriin anturien kytkentäpaikkoihin.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Yhden tunnistimen lukema poikkeaa sallitusta
2. Tunnistimet menneet sekaisin huollon jälkeen

Oireet

• Moottorin vikavalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Nykyvät, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
• Mahdollinen vikatila (lukittuna yhdelle vaihteelle)
• Luistaminen tai nykiminen vaihtojen aikana

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja kaikki vaihteiston lämpötilaan liittyvät vikakoodit selvittääksesi, mitkä anturilukemat poikkesivat toisistaan ja missä olosuhteissa.
2. Vertaa pitkän virrankatkaisujakson jälkeen kaikkia saatavilla olevia vaihteiston lämpötilalukemia toisiinsa ja ympäristön lämpötilaan scan toolin live datan avulla.
3. Tarkasta jokaisen lämpötila-anturin liitin ja johtosarja korroosion, vaurioiden, löysien nastojen ja viimeaikaisten johdotustöiden merkkien varalta.
4. Varmista, että kukin anturi on kytketty oikeaan paikkaan, etenkin jos vaihteistoa tai jäähdyttimen putkistoa on äskettäin huollettu.
5. Testaa jokainen lämpötila-anturi ja sen johdot valmistajan ohjeiden mukaisesti ajautuvan anturin tai piirivian paikantamiseksi.
6. Jos anturit ja johdot läpäisevät testit, tarkista TCM:n tulopiiri ja lämpötilatietojen tulkinta valmistajan vianmääritysohjeiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke anturit oikeisiin paikkoihin, jos ne on vaihdettu keskenään huollon aikana.
• Korjaa löysät, syöpyneet tai vaurioituneet lämpötila-antureiden liittimet ja johdot.
• Vaihda lämpötila-anturi, joka ei läpäise määrättyä testiä.
• Korjaa viallinen TCM:n tulopiiri, jos testaus vahvistaa ongelman.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos vaihteisto vaihtaa normaalisti, lyhyt ja rauhallinen matka voi olla mahdollinen, mutta vältä hinaamista ja raskasta käyttöä, kunnes lämpötilalukemat ovat luotettavia. Pysähdy, jos vaihteisto vaihtaa poikkeavasti tai siinä näkyy ylikuumenemisen merkkejä, sillä virheelliset lämpötilatiedot voivat vaikuttaa vaihtamisen ja suojauksen ohjaukseen.