Mitä tämä tarkoittaa
Ulostuloakselin nopeustunnistimen signaalijännite alarajan alapuolella – oikosulku maahan tai katkos syötössä. TCM poistaa ajoneuvon nopeudesta riippuvaisen vaihtologiikan käytöstä ja saattaa pakottaa varakäyttötilaan.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Ulostuloakselin nopeusanturi lähettää signaalin, jonka avulla TCM laskee vaihteiston ulostulonopeuden ja ohjaa vaihtamista. Tämä koodi tallentuu, kun signaalijännite alittaa odotetun alarajan. Tavallisia syitä ovat maadoitukseen oikosulussa oleva signaalijohto, vaurioitunut johtosarja tai huono liitinkontakti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Liittimen nastojen korroosio aiheuttaa suuren kosketusvastuksen
- Johtosarjan eriste on hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Nykyvät, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikatila (lukittuna yhdelle vaihteelle)
- Luistaminen tai nykiminen vaihtojen aikana
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja vaihteiston vikakoodit nähdäksesi, milloin matala signaali ilmeni ja putosiko ulostuloakselin nopeus nollaan tai muuttuiko se epäuskottavaksi.
- Tarkasta ulostuloakselin nopeusanturin liitin ja johtosarja hankautumisen, korroosion, löysien nastojen ja eristevaurioiden varalta, jotka voivat oikosulkea signaalin maahan.
- Tarkista live datasta ulostuloakselin nopeus ajoneuvoa turvallisesti käytettäessä ja vertaa sitä muihin saatavilla oleviin nopeustietoihin.
- Testaa anturin syöttö-, signaali- ja maapiirit kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeiden mukaisesti maaoikosulun tai syöttöpiirin katkoksen paikantamiseksi.
- Testaa ulostuloakselin nopeusanturi valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos anturi ja johdot läpäisevät testit, tarkasta anturin kohde ja TCM:n tulopiiri vaurioiden tai vikojen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hankautuneet tai oikosulussa olevat ulostuloakselin nopeusanturin johdot.
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät anturin liitinnastat.
- Korjaa viallinen anturin syöttö- tai maadoituspiiri.
- Vaihda ulostuloakselin nopeusanturi, jos se ei läpäise testiä.
- Korjaa vaurioitunut anturin kohde tai TCM:n tulo, jos vika varmistuu.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista ja vältä suuria nopeuksia, jos vaihteet vaihtuvat rajusti tai viiveellä tai vaihtaminen on ennakoimatonta, sillä TCM:llä ei ehkä ole luotettavaa ulostulonopeustietoa vaihtamisen ohjaamiseen. Pysähdy, jos vaihteisto luistaa tai siirtyy vikatilaan, sillä jatkuva käyttö voi lisätä kulumista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.