Mitä tämä tarkoittaa
Vaihteiston tulo-/turbiininopeusanturin signaali on epäuskottava moottorin kierroslukuun ja käytössä olevaan välityssuhteeseen verrattuna. Syynä voi olla viallinen anturi, roskat hammaskehässä tai johtosarjan sähköhäiriö.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vaihteiston tulo-/turbiininopeusanturi A ilmoittaa vaihteiston sisääntuloakselin nopeuden TCM:lle. P0716 tallentuu, kun lukema ei vastaa moottorin nopeutta, valittua vaihdetta tai muita nopeustietoja, vaikka signaali on olemassa. Syynä voivat olla anturin lukeman ajautuminen, tunnistuskohteen epäpuhtaudet tai sähköhäiriö.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Tuloakselin nopeusanturi on viallinen
- Johdotus-/liitinvika
- Anturielementti on kulunut eikä enää pysy kalibrointialueella
Oireet
- Moottorin häiriövalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Karkeat, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
- Mahdollinen vikatila (lukittuneena yhdelle vaihteelle)
- Luistaminen tai nykiminen vaihteiden vaihdon aikana
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin A ilmoittamaa sisääntulonopeutta moottorin kierroslukuun ja ilmoitettuun vaihteeseen vian ilmenemishetkellä.
- Tarkastele live dataa varovaisen koeajon aikana, jos se on turvallista. Etsi katkoksia tai lukemia, jotka eivät seuraa moottorin kierroslukua ja vaihteiden vaihtumista.
- Tarkasta anturin A liitin ja johtosarja korroosion, löysien napojen, hankautumien ja sähköhäiriöiden lähteiden läheltä kulkevien johtojen varalta.
- Tarkista kytkentätietojen mukaan anturipiirin katkokset, oikosulut, huonot maadoitukset ja vaurioituneet suojaukset, jos niitä on.
- Testaa anturi A ja tarkasta sen tunnistuskohde epäpuhtauksien ja vaurioiden varalta valmistajan menetelmän mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä liitin ja korjaa anturin A napojen huono kontakti.
- Korjaa vaurioituneet johdot tai johtosarjan reititys, joka aiheuttaa häiriöitä tai hankautumista.
- Puhdista anturista tai tunnistuskohteesta epäpuhtaudet, jos valmistajan huolto-ohje sallii sen.
- Vaihda tulo-/turbiininopeusanturi A, jos sen ulostulo on valmistajan ohjearvojen ulkopuolella.
- Korjaa vaurioitunut sisäinen tunnistuskohde, jos tarkastus varmistaa sen olevan vian syy.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista ja vältä hinaamista sekä voimakasta kiihdytystä, kunnes sisääntulonopeuden lukema on luotettava. Lopeta ajo, jos vaihteisto luistaa, täristää tai siirtyy vikatilaan, sillä virheelliset nopeustiedot voivat heikentää vaihtamista ja lisätä kulumista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.