OBD-II-vikakoodi

P06E0: Sylinterin 11 hehkutulpan ohjauspiirin jännite matala

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 11 hehkutulpan ohjauspiirin jännite on odotetun alueen alapuolella. Syynä voi olla hehkutulppa, sen johdotus tai liitännät tai ohjauspiiri.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorin ohjainlaite valvoo sylinterin 11 hehkutulpan ohjauspiiriä dieselmoottorin esilämmityksen aikana. P06E0 asetetaan, kun piirin jännite on odotettua matalampi. Yleinen syy on sylinterin 11 ohjausjohdon oikosulku maadoitukseen tai huono liitäntä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Ohjauslinja oikosulussa maahan
  2. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
  3. Johdotuksen eriste hankautunut puhki

Oireet

  • Hehkutuksen varoitusvalo palaa (usein oranssi kierukkasymboli)
  • Käynnistys on vaikeaa kylmänä tai moottori ei käynnisty kylmällä säällä
  • Pakoputkesta tulee valkoista savua lämpenemisen aikana

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista muut hehkutulppien vikakoodit selvittääksesi, rajoittuuko vika sylinteriin 11.
  2. Paikanna sylinteri 11 ajoneuvon sylinteritunnistetietojen avulla ja tarkasta sen hehkutulpan liitin sekä johtosarja hankautumien, paljaan johdon ja korroosion varalta.
  3. Tarkasta sylinterin 11 liitin sisään painuneiden tai syöpyneiden nastojen varalta ja varmista, että liitin on kunnolla paikallaan.
  4. Testaa sylinterin 11 ohjausjohto oikosulun varalta maadoitukseen ja tarkista piirin jatkuvuus valmistajan ohjeiden mukaan.
  5. Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa sylinterin 11 hehkutulppa ja ohjauslähtö valmistajan ohjearvojen mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista sylinterin 11 hehkutulpan liitin ja kiinnitä se kunnolla.
  • Korjaa sylinterin 11 johtosarjan eristysvaurio tai maadoitukseen oikosulkeutunut ohjausjohto.
  • Korjaa sylinterin 11 piirin syöpyneet tai löysät liitinnastat.
  • Vaihda sylinterin 11 hehkutulppa tai korjaa sen ohjauspiiri, jos testaus osoittaa viallisen osan.

Voinko jatkaa ajamista?

Moottori voi käydä lämpimänä normaalisti, mutta kylmäkäynnistys voi olla vaikeaa ja pakokaasusta voi tulla valkoista savua. Älä luota autoon kylmän sään matkoilla ennen tarkistusta. Jatkuvat sytytyskatkokset lämpenemisen aikana voivat heikentää käyntiä ja lisätä päästöjä.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit