Mitä tämä tarkoittaa
Kuten koodissa P0666, mutta signaalijännite on uskottavan vaihteluvälin yläpuolella. Tällaiset johdotusviat johtuvat tyypillisesti hankautumisesta, veden pääsystä liittimien tiivisteisiin tai nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heilutustesti vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
PCM, ECM tai TCM valvoo moduulin sisäistä lämpötilaa lämpötila-anturin piirillä. P0669 tallentuu, kun anturin A piirin signaali ylittää odotetun sähköisen alueen. Syynä on usein piirin katkos tai signaalin oikosulku syöttöjännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin sisäinen katkos
- Liitinnastat ovat syöpyneet, mikä aiheuttaa suuren kontaktivastuksen
- Syöttöjohto puristuksissa B+-syöttöä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Auto voi siirtyä vikatilaan tai moottori ei käynnisty
- Useita jatkovikoja eri ohjainmoduuleissa
- Korjauksen jälkeen nollaus tai uudelleenopetus voi olla tarpeen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkista kaikkien moduulien virransyöttöön tai tiedonsiirtoon liittyvät vikakoodit ennen vikakoodien tyhjentämistä.
- Tarkista, onko ilmoitettu ohjausmoduulin lämpötila muuttumattoman korkea, epäuskottavan korkea tai puuttuuko se.
- Tarkasta ohjausmoduulin liitin ja käsillä ulottuva johdotus katkosten, syöpyneiden tai painuneiden nastojen, vaurioituneen eristeen tai virtalähteeseen osumisen varalta.
- Tarkista ajoneuvon huoltotietojen mukaan piirin jatkuvuus ja oikosulku syöttöjännitteeseen, kun moduuli ja piiri on turvallisesti erotettu.
- Tarkista ohjausmoduulin virransyöttö ja maadoitus valmistajan ohjearvojen mukaan. Jos ulkoiset testit läpäistään, selvitä sisäisen anturin tai moduulin vian mahdollisuus.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa anturipiirin katkennut tai vaurioitunut johto.
- Korjaa liitinnastat, joissa on korroosiota, huono kosketus tai siirtymä.
- Erota ja korjaa johdotus, joka on oikosulussa syöttöjännitteeseen.
- Korjaa tai vaihda ohjausmoduuli, jos sen sisäinen anturipiiri vahvistetaan vialliseksi.
- Tee korjauksen jälkeen tarvittava moduulin nollaus tai uudelleenopetus.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajoneuvo käy normaalisti, aja lyhyitä ja rauhallisia matkoja, kunnes vika on selvitetty, sillä moduuli ei ehkä valvo lämpötilaansa oikein. Vältä pitkiä tai kuormittavia matkoja ja pysähdy, jos ajoneuvo sammuu, siirtyy vikatilaan tai ei käynnisty uudelleen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.