Mitä tämä tarkoittaa
Kuten koodissa P0666, mutta signaalijännite on uskottavan vaihteluvälin alapuolella. Tällaiset johdotusviat johtuvat tyypillisesti hankautumisesta, veden pääsystä liittimien tiivisteisiin tai nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heilutustesti vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
PCM, ECM tai TCM seuraa sisäisellä lämpötila-anturin piirillä ohjausmoduulin käyttölämpötilaa. P0668 tallentuu, kun anturin A piirin signaali on odotettua sähköistä aluetta pienempi. Syynä voi olla oikosulku maadoitukseen tai moduulin sisäinen vika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liitinnastat ovat syöpyneet, mikä aiheuttaa suuren kontaktivastuksen
- Johtosarjan eriste on hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Auto voi siirtyä vikatilaan tai moottori ei käynnisty
- Useita jatkovikoja eri ohjainmoduuleissa
- Korjauksen jälkeen nollaus tai uudelleenopetus voi olla tarpeen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkista kaikkien moduulien virransyöttöön tai tiedonsiirtoon liittyvät vikakoodit ennen niiden tyhjentämistä.
- Tarkista testerin näyttämä ohjausmoduulin lämpötila ja pane merkille, onko se epäuskottavan matala, muuttumaton tai puuttuuko se.
- Tarkasta ohjausmoduulin liitin ja käsillä ulottuva johtosarja hankautumisen, kosteuden, korroosion, painuneiden nastojen tai maadoitukseen osuvan johdon varalta.
- Tarkista ajoneuvon huoltotietojen mukaisesti piirin oikosulku maadoitukseen, kun piiri on erotettu ohjeen mukaan. Tarkasta samalla liitinkoskettimien kunto.
- Tarkista ohjausmoduulin virransyöttö ja maadoitus valmistajan ohjearvojen mukaan. Jos johdotus on kunnossa, selvitä sisäisen anturin tai moduulin vian mahdollisuus.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hankautunut johto, joka oikosulkee anturipiirin maadoitukseen.
- Puhdista, kiristä tai korjaa syöpyneet tai siirtyneet liitinnastat.
- Korjaa vialliset ohjausmoduulin virransyöttö- tai maadoitusliitännät.
- Korjaa tai vaihda ohjausmoduuli, jos sisäisen anturin piiri pysyy matalajännitteisenä ulkoisten liitäntöjen ollessa kunnossa.
- Tee korjauksen jälkeen tarvittava moduulin nollaus tai uudelleenopetus.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajoneuvo toimii normaalisti, rajoita ajaminen välttämättömiin lyhyisiin matkoihin ja vältä kovaa kuormitusta, sillä moduuli ei ehkä pysty valvomaan lämpötilaansa luotettavasti. Pysähdy, jos ajoneuvo siirtyy vikatilaan, sammuu tai käynnistys vaikeutuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.