Mitä tämä tarkoittaa
Piirin A 5 V:n vertailujännite on kynnysarvon yläpuolella, mikä viittaa oikosulkuun suurempaan jännitteeseen. Tällaiset johdotusviat johtuvat tyypillisesti hankautumisesta, veden pääsystä liittimien tiivisteisiin tai nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heilutustesti vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Ohjausmoduuli syöttää tunnistimille vertailujännitettä piirin A kautta. Piiri syöttää tavallisesti useita tunnistimia, joiden tyypit vaihtelevat ajoneuvon mukaan. P0643 tallentuu, kun moduuli havaitsee vertailujännitteen ylittävän sallitun alueen. Näin voi käydä, jos johto koskettaa korkeampijännitteistä syöttöä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi tai johtosarja oikosulussa ylempään jännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet, mikä suurentaa kosketusvastusta
- Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten
Oireet
- Moottorinvikavalo palaa
- Mahdollinen vikatila (limp mode) tai käynnistymättömyys
- Useita liitännäisvikakoodeja eri ohjausyksiköissä
- Nollaus/sopeutus saattaa olla tarpeen korjauksen jälkeen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tunnistimiin liittyvät vikakoodit. Huomioi, muuttuivatko useiden piirin A vertailujännitettä käyttävien tunnistimien lukemat epäuskottaviksi samaan aikaan.
- Tarkasta vertailujännitteen A johtosarja ja tunnistimien liittimet hankautumisen, veden, sisään painuneiden napojen ja virtajohtoon kosketuksen varalta.
- Mittaa vertailujännite A viallisen liittimen kohdalta ja vertaa lukemaa valmistajan ohjearvoon korkean jännitteen varmistamiseksi.
- Tarkasta valmistajan piirineristysmenettelyn mukaan, onko piirissä oikosulku korkeampijännitteiseen lähteeseen. Liikuta johtosarjaa varovasti lukemaa seuraten.
- Jos ulkoista oikosulkua ei löydy, tarkasta moduulin liittimien navat ja varmista vertailujännitelähtö ennen moduulin viallisuuden päättelemistä.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa eristevaurio, jonka vuoksi vertailujännite A koskettaa korkeampijännitteistä johtoa.
- Kuivaa, puhdista ja tiivistä kastunut liitin. Vaihda vaurioituneet navat tarvittaessa.
- Reititä tai kiinnitä puristuksiin jäänyt johtosarja niin, ettei se kosketa syöttöjohtoa.
- Korjaa vertailujännitepiirin A sisään painuneet tai syöpyneet liittimien navat.
- Korjaa tai vaihda moduuli vain, jos sen lähtö on ohjearvojen ulkopuolella ulkoisen piirin tarkastuksen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Korkea vertailujännite voi vääristää useiden tunnistimien lukemia ja aiheuttaa vikatilan tai moottorin arvaamatonta toimintaa. Älä aja, jos teho, vaihtaminen tai kaasuläpän vaste muuttuu. Korjauta oikosulku pian, jotta sähköjärjestelmä ei vaurioidu lisää.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.