P063F: Automaattisen konfiguroinnin moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan syöte puuttuu

Mitä tämä tarkoittaa

Automaattisen konfiguroinnin moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan tulosignaali puuttuu: ohjausmoduuli on havainnut tämän vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Automaattisen konfiguroinnin aikana ohjausmoduuli tarkistaa, saako se moottorin jäähdytysnesteen lämpötilatiedon. P063F tallentuu, kun lämpötilasignaali puuttuu, jolloin moduulilla ei ole luotettavaa lukemaa kylmäkäynnistyksen polttoaineensyötön ja jäähdytyspuhaltimen ohjauksen tueksi.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Jäähdytysnesteen lämpötilan tulosignaali puuttuu automaattisen konfiguroinnin aikana
2. Jäähdytysnesteen lämpötila-anturin johdotuksessa on katkos tai oikosulku
3. Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi on irrotettu tai viallinen
4. Liitinkontaktissa tai anturin vertailujännitteessä on vikaa

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Jäähdytyspuhallin käy jatkuvasti tai ei ollenkaan
• Matkustamon lämmitin heikko tai liian kuuma
• Mahdollinen pitkä lämmitysaika tai vaikea kylmäkäynnistys

Miten diagnosoit sen

1. Lue pysäytyskuvatiedot ja vertaa testerin ilmoittamaa jäähdytysnesteen lämpötilaa ympäristön lämpötilaan ennen kylmän moottorin käynnistämistä. Epäuskottava tai puuttuva arvo viittaa syötevikaan.
2. Tarkasta jäähdytysnesteen lämpötilatunnistimen liitin ja johdotus löysyyden, korroosion, jäähdytysnesteen pääsyn liittimeen ja vaurioiden varalta.
3. Tarkasta tunnistimen vertailujännite-, maadoitus- ja signaalipiirit valmistajan arvoihin verraten.
4. Mittaa tunnistin ja sen johdotus katkoksen tai oikosulun varalta. Noudata valmistajan ohjeita ja käytä lämpötilatietoja tunnistin- ja piirivian erottamiseen.
5. Varmista korjauksen jälkeen, että scan toolin lämpötilalukema nousee tasaisesti moottorin lämmetessä ja että jäähdytyspuhallin toimii oikein.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke jäähdytysnesteen lämpötilatunnistimen liitin takaisin ja puhdista tai korjaa huonot liittimien navat.
• Korjaa katkennut, oikosulussa oleva tai vaurioitunut tunnistimen johto.
• Vaihda jäähdytysnesteen lämpötilatunnistin, jos sen signaali puuttuu tai on epäuskottava johdotuksen ollessa kunnossa.
• Korjaa tunnistimen puuttuva vertailujännite- tai maadoitussyöttö.
• Tyhjennä vikakoodi ja varmista oikea lämpötilalukema sekä puhaltimen toiminta kylmästä lämpimäksi ulottuvan lämpenemisjakson aikana.

Voinko jatkaa ajamista?

Älä aja autolla, jos lämpömittari osoittaa ylikuumenemista tai jäähdytyspuhallin ei toimi tarvittaessa; moottori voi vaurioitua nopeasti. Jos lämpötilanäyttö ja jäähdytys vaikuttavat normaaleilta, aja lyhyitä matkoja ja seuraa moottorin toimintaa tarkasti, kunnes syöte on korjattu.