P060E: Ohjausyksikön kaasuläpän asennon toiminta

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjausyksikkö havaitsi kaasuläpän asentoon liittyvän toimintaongelman. Vikakoodi yksinään ei osoita, johtuuko syy sisäisestä käsittelystä vai ulkoisesta signaalianomaliasta.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

ECM valvoo kaasuläpän asentotietoja kaasuläppärungosta ohjatessaan kaasuläpän toimilaitetta. P060E tallentuu, kun ohjausyksikkö havaitsee ongelman kaasuläpän asennon käsittelyssä tai arvioinnissa. Syynä voi olla jumittava kaasuläppä, virheellinen asentotieto, piirivika tai ohjausyksikön vika.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Kaasuläpän asentoanturin signaali- tai virtapiirivika
2. Kaasuläppäkotelo tai säädin takertelee tai jumittaa
3. Katkos, oikosulku tai suuren resistanssin omaava johdotus
4. Huono liittimen kosketus tai anturin vertailujännite
5. Ohjausyksikön laitteisto- tai ohjelmistovika

Oireet

• Moottorin häiriövalo palaa
• Heikentynyt kaasun vaste, mahdollinen vikatila
• Empimistä tai nykimistä
• Tyhjäkäynti liian korkea tai liian matala

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja lue kaikkien ohjausyksiköiden kaasuläpän asentoon, toimilaitteeseen ja jännitteeseen liittyvät vikakoodit selvittääksesi, mitä tapahtui P060E:n tallentuessa.
2. Tarkasta kaasuläppärungon liitin ja johdotus vaurioituneen eristyksen, löysien liitinten, korroosion ja veden pääsyn merkkien varalta.
3. Vertaa scan tool -testerillä pyydettyä kaasuläpän kulmaa ilmoitettuun kaasuläpän asentoon poljinta vähitellen painettaessa ja etsi epävakaita arvoja tai poikkeamia.
4. Tarkasta moottori sammutettuna ja valmistajan turvallisuusmenettelyä noudattaen, jumittaako kaasuläppä tai estävätkö karstat sen tasaisen liikkeen. Älä pakota sähköistä kaasuläppää.
5. Testaa kaasuläpän asentoanturin signaali, referenssi, maadoitus ja toimilaitteen johdotus sekä ECM:n virransyöttö ja maadoitus valmistajan kytkentäkaavion ja määritysten mukaisesti. Tarkasta asiaankuuluvat ohjelmistopäivitykset, jos nämä testit läpäistään.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa kaasuläppärungon löysät, syöpyneet tai vaurioituneet johdot ja liitinnastat.
• Puhdista kaasuläppärunko valmistajan menettelyn mukaisesti, jos karstat haittaavat sen liikettä.
• Vaihda kaasuläpän asentoanturi tai kaasuläppärunko vain, jos testaus varmistaa signaalin tai liikkeen vialliseksi.
• Ohjelmoi ECM uudelleen, jos sille on määritetty soveltuva ohjelmistopäivitys.
• Vaihda ja ohjelmoi ECM vasta, kun piiriviat, kaasuläppärunko ja ohjelmisto on suljettu pois.

Voinko jatkaa ajamista?

Heikentynyt tai arvaamaton kaasun vaste, nykiminen tai epävakaa joutokäynti voi tehdä ajoneuvosta vaarallisen ajaa. Vältä vilkkaita teitä ja suurilla nopeuksilla ajamista. Pysähdy, jos kaasun ohjaus muuttuu epäluotettavaksi, sillä moottori voi siirtyä rajoitetun tehon tilaan tai sammua.