P060D: Ohjausyksikön kaasupolkimen asennon toiminta

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjausyksikkö havaitsi kaasupolkimen asentoon liittyvän toimintaongelman. Vikakoodi yksinään ei osoita, johtuuko syy sisäisestä käsittelystä vai ulkoisesta signaalianomaliasta.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

ECM käsittelee kaasupolkimen asentoanturin signaaleja määrittääkseen kuljettajan kaasunpyynnön. P060D tallentuu, kun ohjausyksikkö havaitsee ongelman polkimen asentotietojen käsittelyssä tai tulkinnassa. Vikakoodi ei yksinään erota sisäistä vikaa polkimen signaali- tai piiriviasta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Kaasupolkimen asentoanturin signaali- tai virtapiirivika
2. Katkos, oikosulku tai suuren resistanssin omaava polkimen johdotus
3. Huono liittimen kosketus tai anturin vertailujännite
4. Ohjausyksikön laitteisto- tai ohjelmistovika

Oireet

• Moottorin häiriövalo palaa
• Mahdollinen vikatila (limp mode) tai ei käynnisty -tila
• Useita liitännäisvikoja eri ohjausyksiköissä
• Nollaus/sopeutus saattaa olla tarpeen korjauksen jälkeen

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja lue kaikkien ohjausyksiköiden polkimen asentoon, referenssijännitteeseen ja tiedonsiirtoon liittyvät vikakoodit ennen niiden poistamista.
2. Tarkasta virta katkaistuna kaasupolkimen liitin ja johtosarja löysien nastojen, korroosion, kosteuden ja johtovaurioiden varalta, erityisesti kohdasta, jossa johtosarja liikkuu polkimen lähellä.
3. Vertaa scan tool -testerillä kaasupolkimen asentoanturin kanavia, kun painat poljinta hitaasti ja vapautat sen. Etsi katkoksia, hyppäyksiä ja ristiriitoja valmistajan tietoihin nähden.
4. Tarkasta poljinanturin referenssi-, maa- ja signaalipiirit katkosten, oikosulkujen ja liian suuren resistanssin varalta käyttäen valmistajan kytkentäkaaviota ja määrityksiä.
5. Jos polkimen signaalit ja johdotus ovat kunnossa, tarkasta mahdolliset ECM:n ohjelmistopäivitykset ja varmista ohjausyksikön virransyöttö ja maadoitus ennen ECM:n tuomitsemista vialliseksi.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke kaasupolkimen asentoanturin huono liitinkontakti uudelleen tai puhdista se.
• Korjaa poljinanturin piirissä oleva katkos, oikosulku tai suuren resistanssin aiheuttava vika.
• Vaihda kaasupoljinmoduuli, jos sen asentotiedot eivät läpäise valmistajan testejä.
• Päivitä tai ohjelmoi ECM uudelleen, jos siihen on määritetty asiaankuuluva kalibrointikorjaus.
• Vaihda ja ohjelmoi ECM vain, jos ulkoiset signaalit, virransyöttö, maadoitus ja ohjelmisto on suljettu pois.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos polkimen vaste viivästyy, vaihtelee tai on heikentynyt, vältä ajamista liikenteessä tai suurilla nopeuksilla, sillä kiihdytys voi olla arvaamatonta. Järjestä pikainen vianmääritys ja lopeta ajaminen, jos et pysty hallitsemaan moottorin tehoa luotettavasti.