P05C6: Moottorin jäähdytysnesteen paineanturin virtapiiri, katkoksellinen tai epäsäännöllinen signaali

Mitä tämä tarkoittaa

Sama kuin P05C2, mutta signaali on katkoksellinen tai epäsäännöllinen. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta sisäänpäin. Johtosarjan liikuttelu vikakoodin ollessa aktiivinen paikantaa vian usein.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Moottorin jäähdytysnesteen paineanturi lähettää painesignaalin ohjausyksikölle. P05C6 tallentuu, kun kyseinen signaali on katkonainen tai epäsäännöllinen, usein siksi, että tärinä tai johtosarjan liike katkaisee tai häiritsee hetkellisesti anturiliitäntää.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Liittimessä ajoittainen kosketushäiriö
2. Liittimen kosketus katkeilee tärinässä
3. Johtosarja kulkee tärisevää komponenttia vasten

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Jäähdytysnesteen painetieto voi vaihdella tai kadota
• Erillinen jäähdytysjärjestelmän vika voi aiheuttaa ylikuumenemisen tai jäähdytysnesteen häviämistä

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja seuraa reaaliaikaista dataa nähdäksesi, putoaako jäähdytysnesteen painelukema pois tai hyppääkö se vian ilmetessä.
2. Tarkasta anturin liitin löysän istuvuuden, korroosion, kosteuden, vaurioituneiden tiivisteiden tai taaksepäin siirtyneiden liitinnastojen varalta.
3. Kun painelukema näkyy testerissä, liikuta varovasti liitintä ja johtosarjaa ja tarkkaile, muuttuuko signaali epävakaaksi.
4. Seuraa johtosarjaa hankautumisen tai tärisevän komponentin kosketuksen varalta, tarkasta sitten liittimen kireys ja virtapiirin jatkuvuus kytkentäkaavion avulla.
5. Jos johdotus pysyy vakaana, testaa anturin lähtöarvo valmistajan spesifikaatiota vastaan, erityisesti olosuhteissa, jotka laukaisevat vian.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä löysä liitin sekä puhdista tai vaihda syöpyneet nastat.
• Korjaa hankautunut johdotus ja reititä tai tue johtosarja niin, että se on poissa tärinän ja kuumuuden ulottuvilta.
• Vaihda vaurioitunut liittimen tiiviste tai nasta, joka ei pysty ylläpitämään luotettavaa kosketusta.
• Vaihda paineanturi, jos sen signaali on epäsäännöllinen piirin ollessa kunnossa.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottorin lämpötila on normaali eikä jäähdytysnestemäärä ole laskenut, saatat pystyä ajamaan varovasti tarkkaillen samalla ylikuumenemisen merkkejä, mutta painelukema saattaa kadota tai olla epäluotettava. Pysähdy, jos lämpötila nousee tai nestettä vuotaa, koska erillinen jäähdytysjärjestelmän vika voi pahentua huomaamatta.