Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P059A, mutta signaalijännite ylittää uskottavan alueen. Tämän tyyppiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liitinnastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttelu vikakoodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Aktiivisen säleikön A asentoanturi ilmoittaa säleikön asennon ohjausmoduulille. Vikakoodi P059C tallentuu, kun anturin A signaali on odotettua aluetta korkeampi, usein siksi, että signaalijohto on oikosulussa syöttöjännitteeseen; moduuli ei ehkä tiedä, onko säleikkö auki vai kiinni.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaali on oikosulussa syöttöjännitteeseen
- Liittimen nastat ovat hapettuneet, jolloin kosketusvastus on suuri
- Syöttöjohto on puristuksissa B+-jännitelähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo voi syttyä
- Aktiivisen säleikön sulkimen varoitus, jos varusteena
- Säleiköt saattavat jäädä auki tai kiinni
Miten diagnosoit sen
- Vahvista vikakoodi P059C skannaustyökalulla ja tarkista säleikön A reaaliaikainen asento suhteessa ohjattua asentoa vasten sen varmistamiseksi, että signaali on korkea tai epäuskottava.
- Tarkasta anturin A johdotus ja liitin säleikön kohdalla B+:aan oikosulussa olevan, hankautuneen, vettä saaneen, syöpyneen tai ulos työntyneen johdon varalta.
- Testaa kytkentäkaavion avulla anturin A signaali syöttöjännitteeseen oikosulun varalta ja tarkista sen liitinterminaalin kontakti.
- Liikuttele johtosarjaa anturilukemaa seuraten löytääksesi katkonaisen korkean signaalin.
- Jos johdotus on kunnossa, testaa asentoanturi ja säleikön ohjausmoduuli valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa tai uudelleenreititä puristuksissa oleva anturin A signaalijohto, joka koskettaa syöttöjohtoa.
- Korjaa hankautunut johdotus ja kiinnitä se kauas syöttöjohtimista.
- Puhdista tai vaihda syöpyneet tai vaurioituneet anturin liitinterminaalit.
- Vaihda asentoanturi tai ohjausmoduuli vasta sen jälkeen, kun signaalipiiri toimii oikein testattaessa.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa, jos moottorin lämpötila pysyy normaalina, mutta tarkkaile sitä tarkasti, sillä säleiköt eivät välttämättä reagoi oikein. Jos ne pysyvät kiinni ja moottori alkaa ylikuumentua, pysäytä ajo.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.