OBD-II-vikakoodi

P0506: Joutokäynnin säätöjärjestelmän kierrosluku odotettua alhaisempi

Mitä tämä tarkoittaa

Joutokäyntinopeus on alhaisempi kuin ohjainlaite odottaa. Mahdollisia syitä ovat rajoittunut joutokäynnin ilmanvirtaus, ohjausvaikutusta haittaava imuvuoto tai joutokäynnin toimilaitteen tai kaasunohjauksen vika.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorin ohjainlaite säätelee joutokäyntinopeutta ohjaamalla ilmavirtausta kaasuläppäkotelon kautta tai varustelluissa moottoreissa joutokäynnin säätöventtiilin ja ohituskanavan kautta. P0506 tallentuu, kun moottorin kierrosluku pysyy tavoiteltua joutokäyntiä pienempänä. Usein syynä on se, että moottori saa joutokäynnillä liian vähän ilmaa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Kaasuläppäkotelo tai joutokäynnin ohivirtauskanava tukkeutunut
  2. IAC-venttiili jumissa enimmäkseen kiinni -asennossa

Oireet

  • Moottorihäiriövalo (Check Engine) palaa
  • Joutokäyntinopeus liian korkea, liian alhainen tai epätasainen
  • Mahdollinen sammuminen joutokäynnillä tai kylmäkäynnistyksen jälkeen

Miten diagnosoit sen

  1. Lue freeze frame -tiedot ja vertaa tavoiteltua joutokäyntinopeutta todelliseen kierroslukuun. Huomioi moottorin lämpötila ja se, ilmeneekö vika kylmäkäynnistyksessä vai moottorin ollessa lämmin.
  2. Tarkasta live datasta kaasuläpän asento, joutokäynnin ilmamäärän ohjaus jos tieto on saatavilla, ja kierrosluku moottorin käydessä joutokäyntiä lisälaitteet sammutettuina.
  3. Tarkasta kaasuläppäkotelo ja joutokäynnin ohituskanava kerrostumien ja tukosten varalta.
  4. Tarkasta imuputket ja liitokset vuotojen tai tukosten varalta, sillä ne voivat häiritä joutokäynnin säätöä.
  5. Jos ajoneuvossa on IAC-venttiili, tarkasta sen liitin ja liike tai reagointi ohjaukseen. Testaa se sitten valmistajan ohjearvojen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista kaasuläppäkotelon ja joutokäynnin ohituskanavan kerrostumat sopivalla menetelmällä.
  • Korjaa löysä tai vuotava imuputki tai liitos.
  • Puhdista IAC-liitin ja kiinnitä se kunnolla.
  • Vaihda takerteleva tai testissä hylätty IAC-venttiili.

Voinko jatkaa ajamista?

Lyhyet ajot voivat onnistua, jos moottorin joutokäynti pysyy luotettavana, mutta vältä tilanteita, joissa sammuminen olisi vaarallista. Jos moottori sammuu pysähdyksissä tai heti käynnistyksen jälkeen, älä jatka ajoa ennen kuin syy on selvitetty.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit