P0505: Joutokäynnin säätöjärjestelmä

Mitä tämä tarkoittaa

Joutokäynnin säätöjärjestelmässä (IAC) on havaittu yleinen vika. Vanhemmissa ajoneuvoissa, joissa on erillinen IAC-venttiili, tämä tarkoittaa, että venttiili ei pysty ylläpitämään käskettyä joutokäyntikierroslukua; sähköisellä kaasulla (drive-by-wire) varustetuissa järjestelmissä vastaava vika on kaasuläppäkotelon joutokäyntisopeutuksessa.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Joutokäynnin säätöjärjestelmä säätelee ilmavirtausta, jotta moottori käy tasaisesti kaasupolkimen ollessa vapautettuna. P0505 tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee, ettei joutokäynnin säätö reagoi tai se ei pysty pitämään odotettua joutokäyntiä. Joissakin ajoneuvoissa säätöön käytetään erillistä joutokäynnin säätöventtiiliä, toisissa sähköistä kaasuläpän ohjausta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. IAC-venttiili karstoittunut tai takertelee
2. Kaasuläppäkotelo likainen (sähköinen kaasu)
3. Alipainevuoto, joka vaikuttaa joutokäyntiin

Oireet

• Moottorihäiriövalo (Check Engine) palaa
• Joutokäyntinopeus liian korkea, liian alhainen tai epätasainen
• Mahdollinen sammuminen joutokäynnillä tai kylmäkäynnistyksen jälkeen

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja tarkkaile tavoiteltua ja todellista joutokäyntinopeutta selvittääksesi, milloin säätöongelma ilmenee.
2. Tarkasta ajoneuvon varustelun mukaan joutokäynnin säätöventtiili tai kaasuläppäkotelo sekä niiden liittimet ja johdotus vaurioiden ja huonojen liitosten varalta.
3. Tarkasta imu- ja alipaineletkut vuotojen varalta, sillä ne voivat nostaa tai horjuttaa joutokäyntinopeutta.
4. Tarkasta joutokäynnin ilmakanava tai kaasuläppäkotelo karstan varalta ja puhdista se vain valmistajan ohjeiden mukaisesti.
5. Testaa joutokäynnin säätöventtiilin tai sähköisen kaasuläpän toiminta ja mukautus valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa joutokäyntiin vaikuttava vuotava imu- tai alipaineletku.
• Puhdista karstoittunut joutokäynnin ilmakanava tai kaasuläppäkotelo valmistajan ohjeiden mukaisesti.
• Korjaa vaurioitunut joutokäynnin säätimen liitin tai johdotus.
• Vaihda takerteleva joutokäynnin säätöventtiili, jos testit vahvistavat sen vialliseksi.
• Tee tarvittava kaasuläpän joutokäynnin mukautus, jos valmistajan menettely sitä edellyttää.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos moottori sammuu liikenteessä tai ei pysty käymään turvallisella joutokäyntinopeudella, älä aja ennen kuin vika on korjattu. Jos käynti pysyy vakaana, aja varovasti ja vältä tilanteita, joissa äkillinen sammuminen olisi vaarallista.