P04A9: Pakokaasun paineensäätöventtiilin B asentotunnistimen/-kytkimen piirijännite liian suuri

Mitä tämä tarkoittaa

Sama kuin P04A6, mutta signaalijännite ylittää uskottavan alueen. Tällaiset johdotusviat johtuvat yleensä hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liitinnastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan liikuttelutesti vikakoodin ollessa aktiivinen vahvistaa usein vian sijainnin.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Pakokaasun paineensäätöventtiilin B asentotunnistin ilmoittaa venttiilin kulman ohjainlaitteelle. P04A9 tarkoittaa, että anturin signaali ylittää uskottavan alueen. Syynä voi olla signaalijohdon oikosulku syöttöjännitteeseen tai vaurioitunut liitin.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaali oikosulussa syöttöjännitteeseen
2. Liitinnastat syöpyneet, liitosvastus suuri
3. Syöttöjohto puristuksissa B+-syöttöä vasten

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Moottorin teho on alentunut tai kiihtyvyys verkkaista
• Moottorin lämpeneminen voi kestää tavallista kauemmin tai suorituskyky olla heikentynyt
• Pakokaasujarrutus voi olla heikentynyt, jos ajoneuvossa on sellainen

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta, onko järjestelmässä muita anturisyötön tai venttiilin B piirien vikakoodeja.
2. Tarkasta venttiilin B asentotunnistimen liitin ja johtosarja korroosion, löysien napojen, hankautumien tai virtalähteeseen osumisen varalta.
3. Tarkasta kytkentäkaavion ja valmistajan testimenettelyn avulla, onko signaalijohto oikosulussa syöttöjännitteeseen.
4. Tarkkaile venttiilin B asentotietoja reaaliaikaisesti ja liikuta johtosarjaa sekä liitintä varovasti nähdäksesi, muuttuuko korkea lukema.
5. Jos johdotus läpäisee tarkastuksen, testaa anturin syöttö-, maa- ja signaalipiirit valmistajan määritysten mukaisesti ennen anturin tuomitsemista vialliseksi.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke venttiilin B anturin liitin takaisin ja kiinnitä se.
• Korjaa signaalijohdon oikosulku syöttöjännitteeseen tai virtalähteeseen puristuksiin jäänyt johto.
• Puhdista tai vaihda vaurioituneet liittimen navat.
• Vaihda venttiilin B asentotunnistin tai kokoonpano, jos signaali pysyy korkeana, vaikka johdotus ja liitokset ovat kunnossa.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit ehkä ajaa rauhallisesti, jos teho ja ajoneuvon vaste ovat normaalit, mutta venttiilin B ohjaus ja pakokaasujarrutus voivat toimia epäluotettavasti. Vältä suurta kuormitusta ja jyrkkiä alamäkiä, jos ajoneuvossa on pakokaasujarru, ja pysähdy, jos teho laskee voimakkaasti.