Mitä tämä tarkoittaa
Toinen EVAP-huuhteluventtiili (B), jota käytetään jaetulla huuhtelureitillä tai kahden sylinteriryhmän moottoreissa, ilmoittaa ohjauspiirin olevan poikki. ECU ei voi ohjata venttiiliä, joten höyryä ei voida huuhtoa tämän vaiheen kautta. Säiliön paine voi nousta ja päästödiagnostiikka epäonnistua.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EVAP-järjestelmän huuhteluventtiili B on solenoidi, joka päästää polttoainehöyryä aktiivihiilisäiliöstä moottoriin poltettavaksi. P04AB tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee avoimen sähköpiirin venttiilin B ohjauspiirissä, jolloin se ei pysty käyttämään kyseistä huuhteluvaihetta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Johtosarja tai liitin poikki
- Solenoidin käämi poikki
- Liitinnasta on painunut taaksepäin liittimen rungossa
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineen hajua voi tuntua polttoainesäiliön tai moottoritilan lähellä
- Päästömittausta ei läpäistä
- Polttoainesäiliön korkin löysyydestä kertova varoitus voi ilmestyä
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot ja EVAP-järjestelmän live data varmistaaksesi, että P04AB on aktiivinen, ja katso, ohjataanko huuhteluventtiiliä B.
- Tarkasta venttiilin B liitin löysän liittimen, korroosion, kosteuden tai liitinrunkoon sisään painuneen navan varalta.
- Tarkasta venttiilin B johtosarja katkosten tai hankautumien varalta ja kiinnitä huomiota venttiilin lähellä oleviin mutkiin ja kiinnikkeisiin.
- Tarkasta venttiilin B solenoidikäämin jatkuvuus valmistajan määritysten mukaisesti käämin katkoksen tunnistamiseksi.
- Kun piiri on turvallisesti erotettu huoltotietojen ohjeiden mukaisesti, tarkasta venttiilin B ja ohjainlaitteen välisen ohjausjohdon katkokset.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke venttiilin B löysä liitin uudelleen ja kiinnitä johtosarja.
- Korjaa venttiilin B ohjausjohdon katkennut tai vaurioitunut osuus.
- Vaihda syöpyneet tai sisään painuneet liittimen navat.
- Vaihda huuhteluventtiili B, jos sen solenoidikäämi on poikki.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvolla voi yleensä ajaa, mutta älä sivuuta jatkuvaa polttoainehöyryn hajua, etenkään polttoainesäiliön tai moottoritilan lähellä. EVAP-järjestelmä ei ehkä hallitse höyryjä oikein, ja ajoneuvo voi hylätyä päästömittauksessa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.