Mitä tämä tarkoittaa
Nokka-akselin profiilisäätimen A asentotunnistimen B adaptiivinen oppimiskorjaus on saavuttanut oppimisrajansa. Syynä on nokkaprofiilin lukitustapin tai öljynsäätöventtiilin pitkäaikainen mekaaninen kuluminen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Asentotunnistin B valvoo nokka-akselin profiilisäätimen A asentoa moottorinohjausmoduulia varten. Tämä vikakoodi tallentuu, kun tunnistimen opittu korjaus saavuttaa rajansa. Se tarkoittaa, että säätimen liike tai asentotunnistimen B takaisinkytkentä on sen alueen ulkopuolella, jota moduuli pystyy mukauttamaan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Nokka-akselin profiilisäätimen A asentotunnistimen B vika
- Säätimen tai asentotunnistimen johdotus- tai liitinvika
- Nokka-akselin profiilisäädin takertelee tai on kulunut
- Alhainen tai likaantunut moottoriöljy haittaa säätimen toimintaa
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehon menetys erityisesti keski-kierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai sammuminen
- Polttoaineenkulutuksen kasvu
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa säätimen A pyydettyä asentoa asentotunnistimen B takaisinkytkentään nähdäksesi, millaisissa olosuhteissa oppimisraja saavutetaan.
- Tarkasta moottoriöljyn määrä ja kunto, sillä vähäinen tai heikentynyt öljynsyöttö voi haitata profiilisäätimen A liikettä.
- Tarkasta säätimen A asentotunnistimen B liitin ja johtosarja korroosion, löysien nastojen, hankautumien tai öljyn aiheuttaman likaantumisen varalta.
- Tarkasta asentotunnistimen B signaali säätimen koko liikealueella ja testaa sen syöttö, maadoitus ja johdotus valmistajan määritysten mukaan.
- Jos asentotunnistin B ja sen piiri läpäisevät testit, tarkasta profiilisäätimen A ja sen lukitustapin hidas liike, takertelu tai kuluminen.
Yleisimmät korjaustavat
- Lisää öljyä tai vaihda vähäinen tai likaantunut moottoriöljy; käytä määrättyä öljylaatua.
- Korjaa asentotunnistimen B johtosarja tai puhdista ja kiinnitä sen liitin säätimen A luona.
- Vaihda asentotunnistin B, jos sen takaisinkytkentä on testattaessa viallinen.
- Korjaa tai vaihda nokka-akselin profiilisäädin A tai sen lukitustappi, jos mekaaninen takertelu tai kuluminen varmistuu.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit ehkä ajaa varovasti, jos moottori käy tasaisesti, mutta vältä suurta kuormitusta ja tarkkaile epätasaista tyhjäkäyntiä tai sammumista. Profiilin jatkuva virheellinen säätö voi heikentää tehoa ja lisätä polttoaineenkulutusta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.