Mitä tämä tarkoittaa
Vakava sytytyskatkos havaittu — PCM on poistanut polttoaineen ruiskutuksen käytöstä kyseisessä sylinterissä tai kyseisissä sylintereissä suojatakseen katalysaattoria palamattomalta polttoaineelta. Tämä on yleinen suojatoimi, kun sytytyskatkos on voimakas tai pitkäkestoinen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Tämä vikakoodi tarkoittaa, että ohjainlaite on havainnut niin voimakkaan sytytyskatkoksen, että se on katkaissut polttoaineen ruiskutuksen yhdestä tai useammasta vian vaikutuksen alaisesta sylinteristä. Polttoaineen katkaisu suojaa katalysaattoria palamattomalta polttoaineelta, mutta vähentää myös moottorin tehoa ja voi saada sen käymään epätasaisesti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Vakava sytytyskatkos yhdessä tai useammassa sylinterissä
- Sytytys-, polttoaineensyöttö- tai puristusvika aiheuttaa sytytyskatkoksen
- Sylinterin polttoaineenruiskutuspiirissä on vika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa tai vilkkuu
- Tyhjäkäynti on epätasainen ja moottori käy epätasaisesti
- Teho laskee ja moottori nykii kiihdytyksessä
- Polttoaineenkulutus kasvaa
- Pakokaasu voi haista palamattomalta polttoaineelta
Miten diagnosoit sen
- Tarkista, vilkkuuko moottorin vikavalo, tallenna freeze frame -tiedot ja kirjaa, missä sylintereissä on sytytyskatkosmäärä tai polttoaineensyöttö on katkaistu.
- Tarkasta vikaan liittyvien sylinterien sytytyspuolat, sytytystulpat, liittimet ja johdot vaurioiden tai löysän liitännän varalta.
- Tarkista live data ja kytkentäkaavio varmistaaksesi, onko ruiskutus katkaistu. Tarkasta vikaan liittyvän suuttimen virtapiiri vian varalta.
- Testaa polttoaineensyöttö ja suuttimen toiminta vikaan liittyvässä sylinterissä tai sylintereissä valmistajan ohjeiden mukaan.
- Jos sytytys- ja polttoainetestit eivät selitä sytytyskatkoa, tarkista vikaan liittyvien sylinterien puristuspaineet ja mekaaninen ajoitus.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vikaan liittyvän sylinterin löysä tai vaurioitunut sytytyspuolan tai suuttimen liitin.
- Vaihda testauksessa vialliseksi todettu sytytystulppa tai sytytyspuola.
- Korjaa vikaan liittyvän suuttimen virtapiirin katkos, oikosulku tai huono liitäntä.
- Vaihda vialliseksi varmistettu suutin tai korjaa sen taustalla oleva puristuspaine- tai mekaaninen vika.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä jatka ajamista, jos moottorin vikavalo vilkkuu, moottori tärisee voimakkaasti tai sen teho on heikentynyt selvästi. Pysäytä ajoneuvo turvalliseen paikkaan, sillä sytytyskatkos voi vaurioittaa katalysaattoria ja arvaamaton teho voi olla vaarallista. Jos sylinterin polttoaineensyöttö on katkaistu, älä aja ennen vian selvittämistä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.