Mitä tämä tarkoittaa
Vaihtoehtoisen polttoaineen säiliön A painetunnistimen signaalijännite on odotettua aluetta korkeampi. Tällaiset johdotusviat johtuvat usein hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta taakse. Johtosarjan liikuttelu koodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Vaihtoehtoisen polttoainesäiliön A paineanturi lähettää jännitesignaalin, joka kuvaa ajoneuvon CNG-, LPG- tai vetypolttoainesäiliön painetta. Ohjausmoduuli valvoo signaalia anturipiirin odotetun sähköisen alueen suhteen. Vikakoodi tallentuu, kun signaali on liian korkea. Syynä voi olla signaalipiirin katkos, oikosulku jännitteeseen, huono liitäntä tai viallinen anturi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto poikki
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Vaihtoehtoisen polttoaineen painelukema voi olla epätarkka tai pois käytöstä
- Vaihtoehtoisen polttoainejärjestelmän varoitus saattaa näkyä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista scan toolin tiedoista säiliön A paine. Merkitse muistiin, onko lukema poikkeuksellisen korkea tai epäuskottavan muuttumaton.
- Tarkista valmistajan polttoainejärjestelmän turvallisuusohjeita noudattaen säiliön A anturin liitin ja johdotus löysien tai syöpyneiden nastojen, katkosten, hankautumien tai jännitelähteeseen kosketuksen varalta.
- Tarkista signaalijohdon katkos tai jänniteoikosulku ajoneuvon kytkentäkaavion avulla.
- Mittaa anturin syöttö-, maadoitus- ja signaalipiirit ja vertaa tuloksia valmistajan määrityksiin.
- Jos johdotus ja liitännät läpäisevät tarkistukset, testaa säiliön A paineanturi ja vaihda se, jos sen lähtösignaali pysyy korkeana.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä tai puhdista löysät ja syöpyneet liitinnavat.
- Korjaa katkennut signaalijohto tai jännitteeseen oikosulussa oleva signaalijohto.
- Korjaa säiliön A anturin johtosarjan vaurioitunut eriste.
- Vaihda säiliön A paineanturi, jos se ei läpäise valmistajan sähkötestiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä luota vaihtoehtoisen polttoaineen paineen näyttöön vian ollessa aktiivinen ja rajoita ajamista, jos järjestelmä antaa varoituksen tai ajoneuvo käy huonosti. Jos epäilet vuotoa, pysähdy ja noudata ajoneuvon polttoainejärjestelmän turvallisuusohjeita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.