P017E: Sylinterinkannen lämpötilatunnistimen A piiri ajoittainen/epävakaa

Mitä tämä tarkoittaa

CHT-anturin A signaali katkeilee. Tällaiset johtoviat johtuvat usein hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta taakse. Johtosarjan liikuttelu koodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinterinkannen lämpötilatunnistin A ilmoittaa sylinterinkannen lämmöstä moottorin ohjausyksikölle, joka käyttää lukemaa moottorin toiminnan ja lämpötilasuojauksen hallintaan. Tämä koodi tallentuu, kun tunnistimen A signaali muuttuu epävakaaksi tai vaihtelee satunnaisesti sen sijaan, että se pysyisi luotettavana lämpötilalukemana.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Liitin löysällä tai syöpynyt
2. Liittimen kontakti katkeilee tärinässä
3. Johtosarja kulkee tärisevän osan vierestä

Oireet

• Moottorin häiriövalo palaa
• Lämpömittari tai varoitus saattaa käyttäytyä epänormaalisti
• Moottorin käynti tai lämpötilan näyttö saattaa vaihdella ajoittain

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame -tiedot ja CHT-tunnistimen A live-lämpötila nähdäksesi, milloin signaali putoaa pois tai hyppää.
2. Moottorin ollessa kylmä tarkasta tunnistimen A liitin löysyyden, korroosion, kosteuden, vaurioituneiden tiivisteiden tai taaksepäin työntyneiden pinnejen varalta.
3. Jäljitä tunnistimen A johtosarja hiertymien tai tärisevään tai kuumaan osaan osumisen varalta ja kiinnitä huonosti reititetyt osuudet.
4. Seuraa live-lukemaa samalla kun liikutat varovasti liitintä ja johtosarjaa toistaaksesi katkonaisen vian; pane merkille, missä arvo muuttuu.
5. Jos signaali silti vaihtelee, testaa tunnistimen A johdotuksen jatkuvuus ja oikosulut ajoneuvon kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeiden avulla.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke ja kiinnitä CHT-tunnistimen A liitin uudelleen; puhdista tai korjaa syöpyneet liittimet tarpeen mukaan.
• Korjaa hiertyneet tai vaurioituneet johdot tunnistimen A piirissä ja kiinnitä johtosarja pois tärinän ja kuumuuden ulottuvilta.
• Vaihda vaurioitunut liitin tai liittimet, jotka eivät pysty ylläpitämään kontaktia.
• Vaihda sylinterinkannen lämpötila-anturi A, jos sen signaali on edelleen epäsäännöllinen, vaikka johdotus ja liitännät ovat kunnossa.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos lämpömittari tai varoitus käyttäytyy epänormaalisti, vältä kovaa ajoa ja pysäytä turvallisesti, jos ylikuumenemisvaroitus ilmestyy; katkonainen lukema saattaa estää luotettavan lämpötilan seurannan. Tarkastuta piiri pikaisesti, sillä ylikuumeneminen saattaa jäädä huomaamatta.