Mitä tämä tarkoittaa
Ohitusventtiilin B ohjausjännite alittaa odotetun alueen – kyseessä on oikosulku maahan. Ahtopaineen ohjaus seuraa pyydettyä ja todellista imusarjan painetta. Jatkuva poikkeama tarkoittaa, etteivät hukkaportti, siivet, letku tai toimilaite tuota pyydettyä painetta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Ohitusventtiili B säätelee ilmavirtausta turboahtimen tai mekaanisen ahtimen kompressorin ohi, ja ohjainlaite valvoo sitä käyttävää sähkövirtapiiriä. P00C1 tallentuu, kun venttiilin B ohjausjännite alittaa odotetun alueen, yleensä virtapiirin maasulun vuoksi. Kyse on sähköisestä matalan jännitteen tilasta, ei yleisestä ahtopaineen mittausarvosta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Johdotus on oikosulussa maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Lataustilan merkkivalo ilmoittaa viasta
- Lataus ei ehkä käynnisty tai keskeytyy
- Latausnopeus voi olla odotettua hitaampi
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja muut vikakoodit varmistaaksesi, että vika koskee ohitusventtiilin B matalaa ohjausjännitettä eikä muuta ahtopaineen säätökomponenttia.
- Paikanna venttiili B ja tarkasta sen johtosarja hankaumien, puristuksiin jääneen eristeen ja maadoitukseen osuvien kohtien varalta, erityisesti kiinnikkeiden sekä kuumien tai liikkuvien osien läheltä.
- Tarkasta venttiilin B liitin korroosion, löysien nastojen, kosteuden ja vaurioituneiden liitinnastojen varalta, sillä ne voivat laskea virtapiirin jännitettä.
- Mittaa ohjaussignaali turvallisen testauksen jälkeen ja tarkasta valmistajan määritysten mukaisesti, ettei virtapiirissä ole tahatonta maasulkua.
- Jos johdotus on ehjä, testaa venttiilin B toimilaite ja ohjainlaitteen ohjausvirtapiiri valmistajan ohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hiertynyt tai puristuksiin jäänyt venttiilin B johto, jossa on maasulku.
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät liitinnastat; vaihda vaurioituneet nastat tarvittaessa.
- Vaihda ohitusventtiilin B solenoidi tai toimilaite, jos se on sisäisesti oikosulussa ja testaus vahvistaa vian.
- Korjaa ohjainlaitteen liittimestä vahvistettu ohjausvirtapiirin vika.
Voinko jatkaa ajamista?
Käytä kaasua maltillisesti ja vältä suurta ahtopainetta, kunnes venttiilin B virtapiiri on korjattu, sillä ahtopaineen säätö ei ehkä toimi tarkoitetusti. Pysähdy, jos auton teho muuttuu arvaamattomasti tai turboahtimesta tai mekaanisesta ahtimesta kuuluu poikkeavia ääniä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.