Mitä tämä tarkoittaa
Ilmamassan tai tilavuusvirran B-piirin lukema on odotetun alueen yläpuolella tai ei toimi odotetusti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Ilmamassamittari B mittaa ilmavirtaa toisen valvotun ilmareitin tai anturijärjestelmän kautta (mikäli varusteena). Ohjausmoduuli tarkistaa anturin B signaalin suhteessa moottorin toiminnan mukaiseen odotettuun ilmavirtaan. P00BF tallentuu, kun anturi B ilmoittaa liian suuresta ilmavirrasta tai muuten epäonnistuu odotetulla alueella tai suorituskykytarkistuksessa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- MAF B -lukema on siirtynyt liian korkeaksi
- Anturin elementti on vanhentunut kalibrointivälin ulkopuolelle
- Anturin kiinnitys on löysä - signaalin vaimeneminen
Oireet
- Check engine -valo päällä
- Epätasainen tyhjäkäynti tai nykiminen
- Tehon väheneminen
- Polttoainetalous voi heikentyä
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja vertaa anturin B ilmavirran lukemaa moottorin pyörimisnopeuteen, kuormitukseen ja mahdolliseen vastaavaan anturin A lukemaan.
- Tunnista anturin B sijainti ajoneuvon huoltotiedoista ja tarkasta sen ilmareitti ja kiinnitys löysyyden, vuotojen tai häiriintyneen ilmavirran varalta.
- Tarkista anturin B elementti likaantumisen varalta ja tarkasta sen liitin ja johdotus vaurioiden tai huonon kosketuksen varalta.
- Tarkkaile anturin B live dataa moottorin kierrosluvun ja kuormituksen muuttuessa. Tarkista, reagoiko se tasaisesti ja uskottavasti suhteessa anturiin A.
- Jos lukema pysyy korkeana, testaa anturin B signaali ja virtapiiri suhteessa valmistajan spesifikaatioihin ennen sen vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturin B löysä kiinnitys tai korjaa ilmareitin sovitusongelmat sen sijaintipaikalla.
- Korjaa vuodot tai löysät liitokset anturin B valvomassa ilmareitissä.
- Puhdista anturin B elementti vain kyseiselle anturille hyväksytyllä menetelmällä ja puhdistusaineella.
- Korjaa anturin B johdotuksen tai liittimen viat tai vaihda anturi B, jos testaus vahvistaa korkean tai ajautuvan ulostulon.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos auto pysyy tasaisena ja herkkänä kaasuun, aja varovasti ja tarkkaile nykimistä tai tehonhäviötä. Vältä voimakasta kiihdytystä oireiden ilmetessä, sillä ylisuureksi raportoitu ilmavirran signaali voi aiheuttaa virheellisen polttoaineen syötön ja päästöt.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.