Mitä tämä tarkoittaa
Ilmamassan tai tilavuusvirran A-piirin lukema on odotetun alueen yläpuolella tai ei toimi odotetusti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Ilmamassamittari A mittaa moottoriin tulevaa ilmaa ohjausmoduulin polttoaineen syöttö- ja kuormituslaskelmia varten. Moduuli tarkistaa, vastaako signaali moottorin pyörimisnopeuden ja kuormituksen mukaista odotettua ilmavirtaa. P00BD tallentuu, kun anturi A ilmoittaa liian suuresta ilmavirrasta tai muuten epäonnistuu odotetulla alueella tai suorituskykytarkistuksessa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- MAF-lukema on siirtynyt liian korkeaksi
- Anturin elementti on vanhentunut kalibrointivälin ulkopuolelle
- Anturin kiinnitys on löysä - signaalin vaimeneminen
Oireet
- Check engine -valo päällä
- Epätasainen tyhjäkäynti tai nykiminen
- Tehon väheneminen
- Polttoainetalous voi heikentyä
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja vertaa anturin A live-ilmavirtaa moottorin pyörimisnopeuteen, kaasuläpän asentoon ja kuormitukseen varmistaaksesi, milloin lukema on korkea.
- Tarkista ilmansuodatin, imuputkisto ja anturin A kiinnitys löysän istuvuuden, ilmavuotojen tai muiden olosuhteiden varalta, jotka voivat häiritä mittausta.
- Tarkista anturin A elementti likaantumisen varalta ja tarkasta sen liitin ja johdotus vaurioiden tai huonon kosketuksen varalta.
- Tarkkaile anturin A ilmavirtaa live-datasta moottorin pyörimisnopeuden ja kuormituksen muuttuessa; etsi lukemia, jotka ovat jatkuvasti epäuskottavia tai eivät reagoi tasaisesti.
- Jos ilmavirta on edelleen korkea, testaa anturin signaali ja virtapiiri valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti ennen osien vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturin A löysä kiinnitys tai korjaa mittaukseen vaikuttava imuputken liitos.
- Korjaa tarkastuksessa havaitut imuvuodot tai kiinnitys- ja sovitusongelmat.
- Puhdista anturielementti vain kyseiselle anturille hyväksytyllä menetelmällä ja puhdistusaineella.
- Korjaa anturin A johdotuksen tai liittimen viat tai vaihda anturi, jos testaus vahvistaa sen lukevan liian ylös.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos auto käy tasaisesti ja vastaa kaasuun, aja varovasti ja tarkkaile mahdollisesti pahenevaa nykimistä tai tehonhäviötä. Vältä vaativia kiihdytyksiä oireiden ilmaantuessa, sillä ylisuureksi raportoitu ilmavirran signaali voi aiheuttaa virheellisen polttoaineen syötön ja päästöt.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.