Mitä tämä tarkoittaa
Ulkoilman lämpötila-anturin A signaalijännite on odotettua aluetta suurempi – yleensä syynä on avoin piiri (johdin tai anturi poikki) tai oikosulku jännitteeseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Ulkoilman lämpötila-anturi A välittää ulkoilman lämpötilan auton ohjainlaitteelle ja voi antaa tiedon myös ilmastoinnin näytölle. Ohjainlaite tallentaa koodin P0073, kun anturin signaalijännite ylittää odotetun alueen. Syynä voi olla virtapiirin katkos tai signaalin oikosulku jännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto poikki tai liitin löysällä
- Ulkoilman lämpötila-anturi sisäisesti poikki
- Signaalijohto oikosulussa jännitteeseen
- Anturin liittimet syöpyneet tai vaurioituneet
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Ulkolämpötilan näyttö voi näyttää poikkeuksellisen matalaa lämpötilaa
- Automaattinen ilmastointi voi toimia odottamattomasti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa scan toolin näyttämää ulkolämpötilaa todelliseen ulkolämpötilaan sen jälkeen, kun auto on seissyt riittävän kauan lämpötilan tasaantumista varten.
- Tarkasta anturi A ja sen liitin löysyyden, korroosion, veden ja vaurioituneiden liitinnapojen varalta, sillä huono liitos voi aiheuttaa signaalipiirin katkoksen.
- Seuraa anturin johtoja ja etsi katkenneita tai venyneitä kohtia sekä kosketusta virtajohtoihin, joka voisi aiheuttaa oikosulun jännitteeseen.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla signaali- ja referenssipiirien jatkuvuus sekä mahdolliset oikosulut jännitteeseen valmistajan testiohjeiden mukaan.
- Jos johdotus ja liitokset ovat kunnossa, testaa anturi A valmistajan arvojen mukaan ja vaihda se, jos sen sisäisessä piirissä on katkos.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke anturin A liitin uudelleen ja kiinnitä se.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai vaurioituneet liittimen navat.
- Korjaa johdotuksen katkos tai jännitteeseen oikosulussa oleva osuus.
- Vaihda ulkoilman lämpötila-anturi A, jos se ei läpäise testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Autolla voi yleensä ajaa, mutta ulkolämpötilan näyttö tai automaattinen ilmastointi voi toimia epäluotettavasti. Älä luota näytettyyn lämpötilaan arvioidessasi tien liukkautta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.