Mitä tämä tarkoittaa
Imusarjan absoluuttisen paineen (MAP) ja ilmamassan (MAF) välinen odotettu suhde ei toteudu sylinteriryhmässä 1. Jompi kumpi anturi antaa virheellisen lukeman.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
MAF-anturi mittaa moottoriin tulevan ilman määrän, ja MAP-anturi mittaa imusarjan painetta. Ohjainlaite käyttää molempia arvioidakseen, onko sylinteriryhmän 1 imusarjaan tuleva ilmamäärä uskottava. Koodi P006A tallentuu, kun mittaustulokset eivät vastaa odotettua keskinäistä suhdetta. Syynä voi olla likaantunut MAF, vuoto tai lukemaltaan ajautunut MAP-anturi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- MAF-anturi likaantunut
- Imu- tai alipainevuoto
- MAP-anturin lukema ajautunut
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Moottorin teho heikentynyt
- Heikko kiihtyvyys
- Epätasainen joutokäynti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa live datassa MAF- ja MAP-arvoja tyhjäkäynnillä sekä moottorin kierrosluvun noustessa tasaisesti.
- Tarkasta imuputket ja imuletkut halkeamien, löysien kiristimien ja vuotojen varalta; ne voivat aiheuttaa ristiriitoja ilmavirtauslukemissa.
- Tarkasta MAF- ja MAP-antureiden liittimet sekä johdotus likaantumisen, korroosion, löysien nastojen ja vaurioiden varalta.
- Tarkasta MAF-anturin mittauselementti likaantumisen varalta ja puhdista se vain, jos se on tarkoituksenmukaista, siihen sopivalla MAF-anturin puhdistusaineella.
- Tarkista MAP-anturin vaste ja imuvuodot sekä testaa molemmat anturipiirit valmistajan arvojen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa löysä imuliitos tai vuotava letku.
- Puhdista likaantunut MAF-anturi siihen sopivalla puhdistusaineella, jos anturi voidaan huoltaa.
- Korjaa vaurioituneet MAF- tai MAP-antureiden johdot tai liittimet.
- Vaihda anturi vain, jos sen mittausarvot eivät läpäise valmistajan tarkastuksia.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti ja vastaa kaasuun normaalisti, aja rauhallisesti ja vältä voimakasta kiihdytystä, kunnes vika on diagnosoitu. Pysähdy, jos teho laskee selvästi tai moottori käy epätasaisesti, sillä virheellinen ilmamäärän arvio voi huonontaa ajettavuutta ja lisätä päästöjä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.