Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee, etteivät imusarjan absoluuttisen paineen ja ilmanpaineen lukemat vastaa odotetusti toisiaan.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
MAP-anturi mittaa imusarjan painetta, ja ilmanpaine tarkoittaa ympäröivän ilman painetta. Ohjainlaite vertaa näitä lukemia ja asettaa koodin P0069, kun ne eivät vastaa toisiaan odotetulla tavalla. Syynä voi olla MAP-anturin lukeman ajautuminen tai vuotava alipaineletku.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- MAP-anturi viallinen tai sen lukema ajautunut
- MAP-anturin alipaineletku vuotaa
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Moottorin teho heikentynyt
- Heikko kiihtyvyys
- Epätasainen tai epävakaa joutokäynti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa MAP- ja ilmanpainelukemia moottorin ollessa sammutettuna; niiden pitäisi olla kohtuullisen lähellä toisiaan.
- Tarkasta MAP-anturin liitin ja johdotus löysien nastojen, korroosion, vaurioiden ja huonon kosketuksen varalta.
- Jos autossa käytetään erillistä MAP-anturin alipaineletkua, tarkista sen halkeamat, löysät liitokset, tukokset ja vuodot.
- Vertaa scan toolilla MAP-arvon muutoksia tyhjäkäynnillä ja moottorin kierrosluvun muuttuessa sekä tarkista, että vaste on vakaa ja uskottava.
- Testaa MAP-anturin virtapiiri ja anturin vaste valmistajan arvojen mukaan ennen anturin vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke uudelleen tai korjaa löysä, vaurioitunut tai syöpynyt MAP-anturin liitin.
- Vaihda haljennut tai vuotava MAP-anturin alipaineletku.
- Korjaa vaurioitunut MAP-anturin johdotus.
- Vaihda MAP-anturi, jos sen mittausarvot eivät läpäise valmistajan tarkastuksia.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti ja teho on normaali, lyhyt ja rauhallinen ajomatka voi olla mahdollinen, mutta vältä voimakasta kiihdytystä. Pysähdy, jos moottori käy epätasaisesti tai menettää tehoa, sillä virheelliset painerajat voivat vaikuttaa polttoaineen syöttöön ja ajettavuuteen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.