OBD-II-vikakoodi

P0049: Turboahtimen/ahtimen turbiinin A ylikierrokset

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjainlaite havaitsee turbiinin pyörimisnopeuden ylittävän sallitun rajan. Tämä vikakoodi tallentuu, kun valvotun turboahtimen tai ahtimen turbiinin pyörimisnopeus ylittää kalibroidun raja-arvon.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Turboahtimen tai mekaanisen ahtimen turbiini on pyörivä osa, jota pakokaasu tai imuvirtaus käyttää ahtopaineen tuottamiseksi. Ohjausyksikkö tarkkailee turbiinin pyörintänopeutta ja asettaa vikakoodin P0049, kun tarkkailtu nopeus ylittää sille kalibroidun rajan. Ahtopaineen ohjaus- tai hukkaporttivika voi sallia liiallisen nopeuden, ja myös turbo- tai mekaanisen ahtimen vika voi myötävaikuttaa asiaan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Ahtopaineen ohjauksen tai hukkaportin vika
  2. Turboahtimen tai ahtimen vika

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Moottorin suorituskyky heikentynyt

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkista pysäytyskuvatiedot sekä reaaliaikaiset turbiinin nopeus- ja ahtopainelukemat, jos saatavilla, nähdäksesi, miten suuri nopeus liittyi moottorin kuormitukseen ja komentoituun ahtopaineeseen.
  2. Tarkasta ahtopaineen ohjausletkut, johdotukset, toimilaitteen liitännät ja hukkaportin mekanismi vuotojen, irtoamisen tai jumittumisen varalta.
  3. Vertaile komennon mukaista ja mitattua ahtopainetta sekä turbiinin nopeustietoja valmistajan vianmääritysmenetelmän avulla.
  4. Tarkasta turbo- tai mekaaninen ahdin vaurioiden tai epänormaalin liikkeen merkkien varalta noudattaen turvallista valmistajan tarkastusmenetelmää.
  5. Testaa ahtopaineen ohjauksen toimilaite ja niihin liittyvät anturit sen määrittämiseksi, salliko ohjausvika turbiinin ylinopeuden.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa vuotava tai irronnut ahtopaineen ohjausletku, joka estää asianmukaisen säätelyn.
  • Korjaa jumittuva tai viallinen hukkaportti tai ahtopaineen ohjaustoimilaite vian varmistumisen jälkeen.
  • Korjaa vaurioitunut johdotus tai vaihda viallinen ahto- tai turbiinin nopeusanturi, jos testaus tunnistaa sen.
  • Korjaa tai vaihda turbo- tai mekaaninen ahdin, jos tarkastus vahvistaa mekaanisen vian.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä voimakasta kiihdytystä, korkeaa moottorin kuormitusta ja hinaamista, koska jatkuva turbiinin ylinopeus voi vahingoittaa turbo- tai mekaanista ahdinta ja johtaa äkilliseen tehon menetykseen. Jos esiintyy savua, epätavallista ulinaa tai raapivaa ääntä tai jyrkkä tehon häviäminen, pysähdy turvallisesti ja tilaa apua.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Lähellä olevat koodit