Mitä tämä tarkoittaa
Vasemman etupyörän nopeusanturin B signaali on epäuskottava tai kelvollisen vaihteluvälin ulkopuolella. Pyörännopeussignaaleja käyttävät ABS-, ESC-, luistonesto- ja nopeusmittarijärjestelmät.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä ABS- tai ajonvakautusjärjestelmän varoitusvalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vasemman etupyörän nopeusanturi B mittaa kyseisen pyörän pyörimisnopeutta ja lähettää signaalin jarrujen ohjainmoduulille ABS- ja ajonvakautustoimintoja varten. Tämä vikakoodi tallentuu, kun moduuli arvioi anturin signaalin epäuskottavaksi, sallitun alueen ulkopuoliseksi tai pyörän pyörimiseen nähden ristiriitaiseksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Hammaskehä vaurioitunut tai likaantunut
- Anturielementti kulunut kalibrointialueen ulkopuolelle
- Anturin kiinnitys löysällä – signaali vaimenee
Oireet
- ABS-varoitusvalo palaa
- ESC / ajonvakaudenhallinta kytketty pois päältä
- Mahdollinen jarrutehostuksen heikkeneminen
- Nopeusmittari voi toimia oireellisesti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa vasemman etupyörän anturin B live nopeutta muiden pyörien nopeuksiin ajaessasi hitaasti turvallisella alueella.
- Tarkasta vasemman etupyörän anturin B kiinnitys sekä hammaskehä tai anturikiekko löysyyden, vaurioiden, epäpuhtauksien tai epätasaisen ilmavälin varalta.
- Tarkasta anturin pinta, liitin ja johtosarja roskien, iskuvaurioiden tai pyörää tai jousitusta vasten liikkuvan johdotuksen varalta.
- Tarkasta hammaskehä tai anturikiekko koko kierroksen matkalta vaurioituneiden hampaiden, halkeamien tai epäpuhtauksien varalta, jotka voivat katkaista vasemman puolen signaalin.
- Jos mekaaniset osat ja johdotus näyttävät olevan kunnossa, testaa anturin B lähtösignaali ja kiinnitys valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista epäpuhtaudet vasemman etupyörän anturista B tai hammaskehän alueelta.
- Kiinnitä anturi B ja korjaa löysä tai epätasainen sovitus.
- Korjaa vasemman etupyörän vaurioitunut johdotus tai liittimen navat.
- Vaihda vaurioitunut hammaskehä tai anturikiekko tai vaihda anturi B, jos sen lähtösignaali on virheellinen.
Voinko jatkaa ajamista?
ABS ja ajonvakautus voivat olla poissa käytöstä, eikä luistonesto välttämättä toimi oikein. Aja hitaasti ja varovasti etenkin märillä tai irtonaisilla pinnoilla, äläkä luota näiden järjestelmien toimintaan.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.